新能源：探店：特斯拉、威马，从店员态度看终端销量

随着中国汽车信息网4月23日发布表南山的一句话，在武汉，确实很辛苦。 但是，我们活下来了。 全国医务人员站在第一线，重症医务人员站在第一线，我们活下来了。 我们改变了状况，病死率大幅度改善了！ 表示国内疫情逐步胜利，但受疫情影响，国内新能源市场第一季度，不真实。

联合会的数据显示，年第一季度新能源轿车批发销售台数为115124辆，同比减少54.1%。 在这样的背景下，依然有一部分车型受到关注，由于一部分车企发布了自助政策，e车汇也实际访问了一部分新能源企业品牌。

model 3领先销量排行榜，产品实力是单方面的

特斯拉model 3以年势入局，让很多车企打压山大。 特斯拉3月没有向中汽协会报告销售台数数据，但其预计销售台数达到了10160台。 model 3在第一季度不仅领先新能源排行榜，而且是唯一突破1万辆大关的纯电车。

随着疫情逐渐缓解，进入park view green芳草原特斯拉体验中心，不需要事先预约或限制人流，但还需要两次测温和登记。 e汽车汇在工作日访问，特斯拉体验中心依然是门庭若市。

特斯拉model 3国产后，标准续航版售价在30万元以内被勘探，加上企业品牌和性能特点，还没有直接同行竞争对手，因此国产model 3在中国销量逐渐增加。 特斯拉于4月10日发布了长期持续后驱动版和performance高性能全轮驱动版，特别是补助金后售价为33.905万元的长期持续后驱动版，尽管引起了部分现有业主的不满，但比标准版的终端售价增加了4万元

e车进入特斯拉体验中心后，最明显的心情是店员的精神面貌，在介绍过程中对国产model 3车型非常有信心。 从企业品牌、续航、性能、科学技术、配置详细说明国产model 3的高性价比。 介绍5.6万元的autopilot自动辅助驾驶选项包，店员直接在model 3的控制面板上描绘特斯拉和无人驾驶功能的区别，熟悉竞品车型的详细功能。

店员还说，由于现在国产model 3的订单量大幅增加，现在新车装修只能选择纯黑色装修的配色，保障了国产工厂的迅速生产需求。 但是，如果订购国产model 3的长寿命后驱动版，新车必须在6月交货。 在看车的过程中，店内的人对自己的车和竞品车很了解，对model 3的各种性能指标也表现出了足够的自信。 与最近的维权骚动相比，本店表示没有出现。

ex5在第一季度挤进前五名，但ex6 plus鲜为人知

同样位于繁华商圈的威马东方新天地店，来这里的客人寥寥无几。 第一季度，威马ex5为2089台，占新势力销量排行榜top5，占c位的是威马ex6 plus。 根据店内消息，受疫情影响的威马ex6 plus的关注度明显不如ex5。 因为这个销售额不能完全满足。

威马ex6 plus于2019年广州车展上发售，之后1月在入门版中追加了补充车。 这也是销售员的主要推车。 现在威马ex6 plus 400轻享版有两种购买方法。 第一种是直接全额或分期购车，另一种是9.99万元买框架，动力电池需要以1599元/月租。 另外，客户还可以根据要求购买动力电池，提供2年6折的框架回购政策。

威马ex6 plus除了提供比较灵活的购车方法外，还提供了丰富的智能温控配置选项。 店内的人解释说，在北京选择2880元价位的普通版温控系统可以满足采用的诉讼。 环境不好时，也可以选择柴油或2.0温控系统。 价格需要8000-9800元。

比较保养方面的问题，店员也向e车汇详细说明了，现在威马政府发表了全国统一标准保养计划，旗下所有车型都按照同样的标准执行，规范每1万公里的保养项目和收款标准。 威马氏说，以客户行驶10万公里的保养为例，威马ex5的保养价格最低只有6350元。 看车的时候，新车和咖啡都没有停下脚步，销售员的说明很详细，但精神状态比特斯拉差一点。

特殊时期，分配压力

在e汽车汇的访问期间，发现了以前经营燃料车的店铺有多家，转租新能源企业品牌的有趣现象。 更有趣的是，曾经来广营的腾势专卖店把三分之二的面积转租给了哪辆车？ 对此，哪个销售员嘲笑特别时期，分配压力呢？

受疫情影响，哪家汽车店没有完成装修，但已经设置了大大超过denza上升趋势的招牌。 现在店内不完全开放，但店员很亲切。

根据e车汇，现在哪个u商品车所处的位置，原来的工程样品车被制造商回收，新车本周到达店边，来广营的哪个店有20辆配额。

哪个u上市的时候，宣布5年内向购车客人提供5万美元的购车政策。 店员解释说:“确实有这个回扣政策，只是比较了售价17.98万元的哪个u 520版。” 购买汽车时，需要支付12.98的车架费和5万元的电池保证金。 而且，这五年间，必须在店内购买商业保险。 每年的保险费基本在五千左右。 如果客户同意这项政策，电池保证金将分五年返还。 五年后，客户可以用一元钱买电池。

比起任何销售员的热情，进入经营面积缩小的腾讯店，销售员还是沉浸在抖音的乐趣中，听e车汇款的第一句话，什么时候买车，今天付钱？ 听到腾势x的特征，店员一脸茫然。

在e汽车汇，从店内工作人员的精神面貌可以很好地了解企业品牌的销售额的推移。 特斯拉体验中心的销售员无视维权风波，在对自己公司产品的自信、对竞争车的理解、言语之间明确了对企业品牌的骄傲。 威马和哪里尽管店内人流不高，依然做着非常职业的细致说明。 相反，店内消极的销售员似乎还没有恢复到正确的复原状态。