新能源：十大车企2017销量盘点 自主企业品牌全线上涨

进入年，受国家购置税优惠政策后退的影响，国内汽车市场的销售额下降了。 今年1~2月的广义乘用车销量比上年减少9%，为362万辆。 盘点了今年1-2月各大汽车企业品牌市场销量的表现，许多合资车企业以不同幅度下跌，但近两年迅速发展的中国企业品牌反而上升了。

红榜

企业品牌:吉利汽车

理由:吉利汽车今年1~2月销售长城汽车，市场增长率最快，比上年增长了一倍。

今年1~2月，吉利汽车累计销售19.2万辆，比上年同期增长106%。 其中，吉利的2月销量为8.9万辆，暴涨167%。 吉利现在排列着轿车、suv两大产品线，各车型的销量数据比较均衡。 特别吉利，与高端化市场上发售的博瑞、博越市场比较突出，2月分别销售了10，014台和20，137台。

企业品牌:广汽传祺

理由:广汽传祺近年来销售台数和市场增长率都很出色。

广汽传祺从去年开始销售额迅速增加，年销售额为11.68万台，比上年增加了41%。 年销售台数比上年同期增加63%，突破了19万台。 年超过37万台，比上年同期增加138%，为2倍。 今年1~2月，广汽传祺累计销售7.9万台，同比上升83.7%。 现在广汽传祺主要以suv产品为销售的支撑点，形成了gs4、gs8等多项畅销suv。 但是今年

手

默默无闻

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现在现在现在现在，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，还不行还不行今年离开中国

狮子

长安车在suv和轿车上的投资一直很平衡，suv行业的浮动，suv行业的cs35和cs75，mpv市场的欧诺和欧尚，在各自的细分市场表现得很好。 今年1~2月，长安轿车累计销售24.36万辆，比上年同期增长10.38%。

绿榜

企业品牌:神龙汽车

理由:年销售额排在第10位，年销售额下跌激烈，排行榜被吉利汽车取代，现在也在持续下跌。

年总销量为70.4万辆，年再创新高总销量为71.1万辆，再加上年销量为60.02万辆，下跌了14.77%，可以说神龙汽车去年的市场表现低迷。 从今年1~2月的销售额来看，神龙汽车还没有扭转下跌状况，从48.71%大幅减少到4.96万辆。 今年，神龙加快了产品的配置，东风标致和东风雪铁龙密集投入新车，涉及很多suv车型。

或

光靠手就行

理由:国家购置税优惠政策缩小，经销商和制造商之间矛盾加剧，销售额下跌32%。

东风悦达起亚今年1月开局不容乐观，从去年开始亚销售店和制造商矛盾加剧，部分销售店要求起亚赔偿销售量减少和库存增加带来的损失，并宣布在库存销售比不足1.2 (库存不足1.2个月)前停车。 另外，起亚去年购置税优惠政策的销售量急剧增加，政策缩小后，其销售量的反弹变得严重。 今年1-2月，东风悦达起亚销量为6.12万辆，比上年下降9.02万辆，下降32.15%。

企业品牌:上汽大众

理由:作为国内汽车企业品牌销量的老板，上汽大众也在今年1~2月大幅下跌。

上汽大众是年国内汽车市场上唯一突破200万辆年销售额的合资轿车公司。 今年1~2月，上汽大众销售33.2万台，同比减少3.92%。 其中2月，上汽大众销售11.83万台，下跌13.8%。 其理由是，在国内热suv市场的大背景下，上汽大众只有大众企业品牌的途观l (包括途观丝绸之路版)和斯柯达企业品牌yeti两种suv，UV主力车的途观l刚结束更新换代，这次销量下降

企业品牌:比亚迪汽车

理由:比亚迪新能源市场的销售额有限，以前燃料车型的更新速度太慢，影响了整体的销售额。

比亚迪是今年少数下跌的中国企业品牌，1~2月累计销售5.25万台，同比下跌14.08%。 近两年，比亚迪在新能源行业投资很大，推出了唐、宋、元等王朝产品系列，销量不仅在国内第一，在世界上也位居销量首位，但新能源市场还没有迅速发展完善，市场销量很准确 比亚迪在新能源1-2月销售2，650辆，与以前传来的燃料车销售台数成比例为1:10。 以前传递燃料的车很少投入比亚迪，现在只有f3车型打天下。