新能源：“洗脑”成功？造车新势力销量同比三位数增长

4月和5月汽车销量普遍回暖，纯电动汽车细分市场也逐渐步入正轨。 纯电动汽车细分市场4月为3.94万辆，比上年减少5.46%。 年4个月前的发卡数量为11.65万台，比上年减少45.6%。 在受疫情影响的正常水平范围内。

但是制造新车的势力突然崛起了。

经过去年市场的驯化，制造汽车的新势力开始获利。 造车新势力4月的乘车台数为9，706辆，与去年同期相比增加了111.7%，令人吃惊。 1~4月的乘车辆数比去年同期增加43%，达到2万3600辆。

在疫情的影响下，这样的数据也可以和红旗战斗。

二

手一也

很明显

作为一个例子

嘻嘻嘻地

也没有做这个北京市场新新，购买指标的福利，卖这个。 。 。 。 只有我

胃

不顾一切

但是，已经是了。已经是了。已经是了。33哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈我们的造车新势力不是为了溢价率高价，而是真的值 无论如何，至少有人想买这个价格的自主企业品牌。

当然世上没有无缘无故的爱。 从现在造车新势力的水平来看，服务和技术也确实比较先进。 比如，小鹏续航700km+左右，从性价比来说，没有几个人能超过它。 或者，把它变得美丽简洁，宣布日常生活20万的车友app，以前告诉车厂学习了很长时间。 无论在文化上还是技术上，造车新势力是领先的，还是所有的横向进行比较？

美国造车新势力特斯拉更高级了。 续航距离、无人驾驶技术、价格管理，最后是文化圈阶层的建模。

据海外媒体报道，今年第一季度，特斯拉在美国加利福尼亚州的销量已经远远超过了便宜的本田思域，成为该州最畅销的轿车。

特斯拉的强大不仅仅是加利福尼亚。

特斯拉在2019年的产量和交货量都创下了最高记录，每年生产36.5194万台，向顾客交付36.72万台，实现了每年36万台到40万台的交货量目标。

特斯拉2019年年收益245.78亿美元，略高于市场预期244.7亿美元，高于去年同期214.6亿美元。 特斯拉预计2019年全年亏损8.62亿美元，市场亏损8.1亿美元，去年同期亏损9.76亿美元。

最重要的是资本市场对特斯拉的信心非常高，特斯拉的股价受疫情影响后从3月17日的350美元上升到现在的882美元。

现在，每年损失数亿美元的这家汽车企业，市值达到1636亿美元。 仅次于日本丰田(市场价格合计约1742亿8100万美元)，在世界汽车制造商中排名第二。 这是外人难以理解的成果，小鹏汽车ceo何小鹏也说:“让我们来看看为什么这么不擅长上升。

但是特斯拉没有野心。

年，特斯拉制定了非常慷慨和富有挑战性的股票报酬激励计划。 如果特斯拉的市值达到6500亿美元，口罩就可以获得所有的股票期权。 这个股票期权激励计划的第一阶段是市值超过1500亿美元，获得了口罩奖金。

特斯拉董事会花了600亿美元考虑。 这证明了问题。 特斯拉也成功地初步洗脑了资本市场。