新能源：5月库存预警指数环比再降 二手车或慢慢进入佳境

5月经销商的库存警报指数为54.2%，环比下降4.6个百分点，比上年上升0.4个百分点，位于荣枯线上。 据流通协会称，五一期间，大幅度的降价促销和政策红利的释放拉动了顾客流量和销售量的恢复，但市场的诉求也透过了，因此5月下旬的市场不强，销售量的恢复趋势减缓了。

4月份的二手车交易量为111.34万辆，比上个月增加17.23%，比上年同期减少4.76%，交易金额为708.76亿元。 1~4月，二手车累计成交量为311.90万辆，比上年减少30.01%。 累计交易额比上年同期减少31.61%，为1930亿2900万元。 流通协会认为，受疫情的影响，一部分顾客的收入减少，二手车由于价格的特征，市场的诉求逐渐变大。

昨天( 6月1日)，中国汽车流通协会举办了每月的分解会。 数据显示，5月汽车经销商库存预警指数为54.2%，环比下降4.6个百分点，比上年上升0.4个百分点，依然位于荣枯线上。

据流通协会称，五一期间，大幅度降价促销活动和政策红利的释放拉动了客流量和销售量的恢复，但市场的诉求也透过了，因此5月下旬的市场不强，销售量的恢复趋势放缓。

流通协会认为，随着疫情的影响逐渐消失，制造商的销售台数审查任务逐渐加重，经销商的库存压力增加，经销商的库存压力大幅度促进销售，必须用价格交换的方法牵引汽车的销售台数。 但是，销售额增加了，而且新车的价格下降了，经销商的利润减少了。

从指数来看，5月库存指数、市场诉求指数、平均日销售额指数、员工指数、经营状况指数均比上个月下降。

从地区指数来看，5月份全国总指数为54.2%，北区指数为56.6%，东区指数为51.4%，西区指数为53.1%，南区指数为55.6%。 北方地区受到疫情的影响，库存压力持续。

从不同企业的品牌类型指数来看，5月份的进口企业品牌和豪华企业品牌指数比上个月上升，主流合资企业品牌指数、自主企业品牌指数比上个月下降。 流通协会认为，自主企业品牌受到制造商限制优惠保证利益的政策的影响，销售量达不到预期，库存压力还在继续。

针对6月份的销售额预期，根据流通协会的解体分析，控制疫情的控诉释放逐渐减弱，北京车展延期，新车发售发表的步伐放缓。 另一方面，去年国家五国六切换提高了5、6月的基数。 根据两相叠加，预计今年6月的市场较去年同期难以上升，销售台数有下降的趋势。

会议上，流通协会还分析了4月和1~4月的二手车市场状况。 4月，全国二手车市场成交量为111.34万辆，比上个月增加17.23%，减少4.76%，成交额为708.76亿元。 1~4月，全国二手车累计成交量为311.90万辆，比上年减少30.01%。 累计交易额比上年同期减少31.61%，为1930亿2900万元。

据流通协会称，随着全国疫情状况稳定，防疫事业趋于常态化。 在全力进行修复工作的同时，商用车的诉求提高，4月份的二手车市场明显优于乘用车。

从成交价格来看，各二手车的交易价格区间比去年同期变动少。 1111111111111111111111，顺便说一下，顺便说一下，用什么方法，用什么方法，用什么方法，用什么方法，用什么方法，用什么方法，用什么方法，用什么方法，用什么方法，用什么方法，用什么方法，用什么方法，用什么方法，用什么方法。

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