新能源：全球销量下滑 中国成沃尔沃唯一增长地

由于国内疫情应对情况良好，中国轿车市场已经成为海外汽车企业销量的后盾。 沃尔沃日前公布的数据显示，5月份该公司在全球范围内销售了44830辆新车，比上个月增加40%，减少了25.5%。 年1~5月，沃尔沃全球累计销售新车208479辆，同比下跌25%。 在中国市场沃尔沃很强。 数据显示，该公司5月在中国销售15132辆新车，同比上升21.8%，中国是沃尔沃5月唯一销售台数增加的单一市场。 年1~5月，沃尔沃在中国的累计销量达到50636辆，比去年同期减少7.1%。

在美国，很多州开放了疫情封锁措施，因此沃尔沃的销售额在某种程度上有所回升，5月份美国达到了9519台，但同比减少了2.5%。 年1~5月累计在美国的销售台数比上年同期减少18.2%，为32870台。 在欧洲，沃尔沃5月销售了14965辆新车，同比下跌49.6%，年1~5月在欧洲的累计销售台数同比减少34.3%，为94758辆。

从车型来看，5月沃尔沃最畅销的车型为沃尔沃xc60，销售台数为13226辆，比上年减少24.5%，占沃尔沃总销售台数的29.5%。 沃尔沃xc40之后于5月销售了10891台，同比上升了3%。 沃尔沃xc90比上年减少23.8%，销售了6572台。 在5月份的销售台数结构中，沃尔沃对suv车型的依赖度增加，suv销售台数的比例比去年同期上升7.5%，达到68.5%。

面对疫情，只提高suv的销售比例来提高利润率显然不足以缓解沃尔沃紧张的现金流。 在此期间，沃尔沃决定削减研发预算和设计费用。 现在沃尔沃进行的研究开发和设计项目约有一千个，沃尔沃将统一研究这些项目，决定是否继续决策。 幸运的是，为了保证该公司未来在市场上的竞争力，沃尔沃关于电动化和自动驾驶的研发项目不受限制，正在朝着2025年纯电动汽车销量达到总销售额一半的目标努力。