新能源：中国还会远吗？德国强制加油站建充电桩

制约新能源汽车普及的主要因素之一是充电困难的问题，处理的途径当然是大量建设充电桩。 最近，据外国媒体报道，德国必须发表新政策，在国内所有加油站配套建设充电桩，缓解车主行驶距离的焦虑，刺激新能源汽车市场的诉求。

现在德国国内已经有2.7万个以上的公共充电站，为了培育大型电动汽车市场，德国至少需要建设7万个充电站，其中7000个必须具备快速充电能力。 根据相关统计数据，德国加油站数量为14118座，如果1:1建设充电站，电动汽车的充电辐射范围将大幅提高。

除了德国，英国也计划强制加油站建设充电基础设施的立法。 在国内，现在中国没有要求在加油站强制安装充电桩，但中石油、中石化两个企业已经展开布局。 年，中石油宣布与一汽集团进行战术合作，在加油站宣传充电业务，以城市和高速公路为重点成为第一试点区域。 中石化也与星充电联合探索新能源汽车充电基础设施的建设和运营。 在两桶油的推动下，遍布全国的加油站也逐渐成为充电+加油的互联网。

现在充电基础设施已成为新基础设施的重要门类。 加强充电桩建设，宣传新能源汽车，两会政府事业报告中再次提到。 从政策角度看，充电桩领域迎来了快速发展的机遇。 将来我国是否颁布相关法规将提请加油站注意充电桩的建设。 但是，充电桩数量不足的矛盾在一定的时间内依然存在。 截止到3月底，中国充电基础设施的累计台数达到了126.7万台，但杭比依然远远低于1:1的目标。