新能源：宁德时代推能用16年的电池 电动车牛市来了？

特斯拉的美股结束绝地反击，股价上涨到1000美元以上，总市值正式超过丰田，成为世界汽车企业第一。 也是汽车历史上非常有意义的瞬间，标志着巨大的电动时代开始了。

a股宁德时代也出了力，宁德时代的股价也达到了156元，出现了疫情发生后的大v字，无限接近前期的高价。

时代宁德刚推出长寿的新电池，可以实现16年的长寿命或200万公里的行驶距离，价格比现在的电池增加了10%以下。 具备批量生产能力。

现在宁德时代正在与特斯拉合作，上海工厂生产的model 3汽车将采用该电池。 你可能会抑制特斯拉的降价速度。

多家证券公司发表了关于锂电池领域的深入报告，中国银河解体预测未来10年新能源汽车复合增长率将达到27%。

这个大增长率的支持是现在的电池技术，正在迅速发展。 换句话说，现在这种不成熟的电动汽车技术水平如果能产生特斯拉这个超级巨头，那么随着电池技术的迅速发展，有将来的可能性。

纯电动汽车是资本市场，似乎又要开大牛市。

这次宁德时代的自我修复长寿命电池技术，是突破。 其核心是减缓容量衰减速度，即控制活性锂的消耗速度。 容量衰减与正极、负极和电解液都有关。

该技术通用于三元材料和磷酸铁锂材料，已经具备批量生产能力，可以缓解客户行驶距离衰减的痛点，大幅度降低电池的采用价格，提高电动汽车对燃油车的经济性。

可以加上16年这个数字，基本上也无限接近日常燃料车的使用年限，电动汽车的安全率和允许度也在提高。 二手车市场的安全率，直接影响着新车的销售。

另外基本上，欧盟将启用更严格的co2排放标准，龙头车企业将面临合计超过350亿欧元的巨额罚款。

各制造商加快新能源车的上市降低了平均排放标准。 受疫情影响，欧洲汽车销售比去年同期大幅减少，但3月、4月欧洲主要国家新能源车的销售台数达到8.0%、8.8%，创历史最高纪录。

纯电动汽车在欧洲的逆行一定意味着纯电动汽车的占有率在提高。

在中性假设下，未来10年新能源车的复合增长率预计将达到27%。 根据各国的战术指导口径，2025年和2030年电动汽车的渗透率预计分别将达到12.2%、27.5%，对应销售台数将达到1208万辆和2922万辆。

预计2025年、2030年全球动力电池的诉求将分别达到680gwh、2183gwh，分别是2019年诉求的8倍、25倍。

这么多指控将促进纯电动汽车电池的进一步快速发展。 也就是说，从现在市场上的基本面来看，形成了非常相互促进的上升周期的趋势。

目前，世界市场上专业从事电池的两家大公司分别是lg和宁德时代。 以预测的业绩增速来看，宁德时代的股价跌破千也不是不可能的。 所以现在来看，电动车还处于今后5到10年的最低点。 复印准备好了吗？