新能源：毛利率转正 美股上市 李想还有更大的理想？

北京时间7月30日晚，理想的汽车在纳斯达克上市，发行价为11.50美元，开盘直线上涨37%至16美元。 前期轰动一时的理想上市传闻终于落下来了。 发表后，理想的汽车股价上涨，磁盘涨幅暂时超过50%，市值达到148亿美元，超过了同为新创公司的未来汽车。 截止到美国东部时间7月30日，理想的汽车股价上涨幅度为43.13%，为16.46美元，市值为139.17亿美元。

值得注意的是，ipo前，理想汽车创始人兼ceo李想股占25.1%，是理想汽车的第一大股东，投票权达到70.3%，对理想汽车有绝对的话语权，而团 ipo后，李想股份调整为21%，王兴和美团持股比例从23.5%增加到24%，超过李想。

为什么王兴要继续给理想的车添加代码？ 据美团年第一季度财务报告，美团同比增长31.6%，损失17亿元，收益下降12.6%。 资金对王兴来说并不富裕，但王兴选择继续增加理想的汽车投资。 这其中也有对理想汽车潜在实力的认识。

很明显，理想的车也确实显示出惊人的实力。 根据理想汽车发布的财务报告，理想汽车年、2019年净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元，年理想汽车第一季度和第二季度分别损失7710万元和7520万元，大幅收缩。

其第二季度净利润19亿元，比第一季度8.5亿元环比增加128.6%，毛利率从第一季度的8.0%增加到13.3%。 不仅是徘徊在生死边缘的许多创作车公司，即使是销量大幅增长的未来车，到目前为止也无法实现毛利率的转正。

此时选择美股上市是理想的，确实是个好选择，中南财经政法大学数字经济研究院院长盘和林认为，中概股的损伤现在已经修复，逐渐恢复到原来的市场模式。

现在理想的车放心了吗？

答案是否定的。 表示现在理想的汽车只有理想的one车，理想的汽车在今后3年只有这辆车。 实际上，理想的汽车能够迅速实现总利润率的转正，是避开纯电新能源汽车的主流车，使用以燃料发电机为基础的程序技术路线，该技术路线最明显的优点是没有行驶距离的不安，制造车的价格也很低

另一方面，理想one发表后，国家方面宣传新能源汽车，迅速发展发表充电桩，写了政府的事业报告书。 这种车型的生命周期受政策的影响与理想汽车方面最初的设定不同。 等到三年后在纯电动车型行业争夺市场可能不容易。

另一方面，以汽车为例，发售当初特斯拉没有正式进入国内，补助金也达到了顶峰，当时出现了很多新车企业品牌，但真正发售的产品很少。 而且，理想的汽车上市现在，新创车公司的比赛已经进入关键时期，随着一点企业品牌的消亡，中部新创车企业品牌在产品和营销上更加努力，在产品和营销上添加代码，是一辆车的理想汽车

车云总结

易观汽车旅行高级解体师宋谨曾经说，寻求上市和资金是新势力生存的必然选择。 随着新创车公司的迅速发展，资金投入超出预期，车辆交付似乎滞后成为新创车公司的固有现象，随着市场增长逐渐平稳，这一现象逐渐被领域淘汰，上市，成为新创车公司生存的重要一步。

上市对李先生来说，不太有挑战性。 李先生想自己说要操纵有千亿美元市值的企业。 这为理想指明了方向。 但是王兴说你们还低估了数量水平。