新能源：日本车企全球销量持续走低 中国市场成亮点

经济日报-中国经济网综合外电报道，由于许多汽车工厂和经销商依然处于停业状态，日本汽车制造商6月份全球销售额同比下降21.3%，连续4个月下跌2位数。 包括丰田和日产在内的日本7大汽车制造商6月销售了188万辆汽车，低于去年同期的239万辆。

但是，与4月份的销量减少50%、5月份的销量减少38%相比，7大汽车制造商每月的销量减少幅度已经缩小。 另外，世界产量6月比去年减少了26.1%，为165万台，但5月发表的数据减少了62%。

受新冠肺炎疫情的影响，世界大部分地区汽车销量下降，北美和欧洲受到的打击最严重，中国成为唯一的亮点，丰田、日产、马自达在中国的销售额正在增长。

丰田汽车日前公布的数据显示，今年上半年，丰田全球销量达到416万辆，同比减少21.6%，但仍居上半年全球销量首位。 该企业表示，在全球销售额方面，我们处于上升阶段，预计2021年初将恢复到去年同期水平。

日产汽车今年上半年全球销量比上年同期减少31.2%，为180.74辆。 其中，日本市场的销售额下降了24.2%，除日本以外下降了32.2%。 日产预测，到明年3月全年，企业全球销售额将从去年的493万辆下降到413万辆，收益可能从五分之一下降到7.8兆日元，另外，企业将面临45亿美元的损失。

三菱汽车从4月到6月的第一季度的驾驶损失为533亿日元，是过去三季度以来的第二次驾驶损失。 三菱预计到明年3月为止将面临1400亿日元(合13亿3千万美元)的运转损失。 根据2002年以来三菱的财务记录，这是该企业至少18年来发生的最大损失。

值得注意的是，三菱表示将减少在欧洲和北美的业务。 与欧洲市场相比，该公司7月27日宣布，三菱在现有产品的生命周期结束时，将停止在欧洲销售新车，专注于亚洲事业的成长。

另外，受日本国内和欧洲诉求下降的影响，马自达4~6月损失了453亿日元( 4.33亿美元)，时隔11年新低，在此期间减少了31%，为24.4万台。

该企业预测，在明年3月现在的会计年度，马自达在全世界的销售台数将从8%减少到130万台，为7年来最低，企业的年经营损失也将创历史新高。 与全球下跌相比，中国市场呈现明亮的颜色，4~6月马自达在中国的销售额上升了13%。