新能源：追踪“北美自动驾驶第一案” 终于迎来大结局

但是美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国美国RR美国()无论是...美国美国美国美国美国美国美国美国RR美国()

还没完，已经结束了，已经结束了，已经结束了，已经结束了，已经结束了，已经结束了。 就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。

只是，只是，只是，只是，只是，只是，莱蕾，莱蕾，莱蕾，莱蕾，在有声明中，过去，允许我不得不接受自己的所作所为，借此机会我向g同事道歉，我。 只是只是而已我是我我是我家人，他们已经付出了代价，未来，继续为我的行为付出代价，所以必须向我道歉。

后来，他被指控在成立自动驾驶卡车企业OTO之前，偷了在Google工作期间的文件。 年，莱万多夫斯基优步出售OTO，在优步自动驾驶部门担任高级管理层。

但是，在销售otto后不久，Google自动驾驶部门，即后来的waymo企业优步提起诉讼，指责优步收购otto，获得了莱万多夫斯基离职时非法取得的机密技术。

优步与waymo和解，但莱万多夫斯基因在诉讼期间拒绝提交任何文件而被美国加利福尼亚北部地区的检察官办公室以盗窃商业秘密的罪名起诉。 最终，莱万多夫斯基达成了认罪协议，即今天判决的原因。 作为判决的一部分，莱万多夫斯基将向谷歌支付约7亿5700万美元的赔偿金和9万5千美元的罚款。

除了罚款，迄今为止，莱万多夫斯基被宣告破产。 另一项审判发现非法挖掘了waymo公司的工程师，因此法院命令谷歌支付1.79亿美元的赔偿金，由于无法支付，最终申请了破产保护。

但据外国媒体报道，莱万多夫斯基没有结束诉讼。 上个月，他又提起了另一场诉讼，优步在收购OTO时还欠了钱，至今未支付。 优步表示，莱万多夫斯基窃取商业秘密，隐瞒了进行秘密犯罪的事实。 如果优步事先知道那个的话，就无法达成任何协议，所以不会支付这笔钱。 最终的结果还不知道，莱万多夫斯基要求优步至少支付41亿美元，与优步自动驾驶卡车运输企业uber freight最近发表的评价值大致相当，毕竟优步收购了OTO才是自动驾驶卡车业务