【车讯】2018款道奇挑战者地狱恶魔新款上市配置

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80英寸马力( 852德国马力) 6.2l v8机械增压发动机，转矩峰值1，1044 nm； 96km/h的加速是2.3秒，0~400米的直线加速是9.65秒@225.3km/h ——这04的成绩不仅是杀死“三大神器”，而且是目前量产车中最快的04加速记录！ 这个记录还通过了美国全国高速汽车协会( NHA )的认证。

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尽管把“04之王”桂冠放在头上，道奇明年开始交付汽车，只生产3300辆，其中3000辆只在美国本土销售，另外300辆在加拿大销售。 ——“恶魔”的初始售价在10万美元以下！ 厚道啊！ 我好像看到经销商们磨霍霍，准备涨价。

《恶魔》的全名dodge challenger srt demon，道奇继hellcat‘《地狱猫》之后还有一股力量，但《恶魔》比《地狱猫》更疯狂！ 更多！ 在终极思考的主导下，不仅进一步催促马力输出，连道奇都知道轻量化的重要性，不足以全部拆除不需要的设备，后座的拆除也不够。 《恶魔》竟然是单座量产跑车！

●前排座位及安全带的拆卸-减重26.3kg

●拆卸后座、安全带、地毯-减重25kg

●去除16扬声器的音响、放大器、相关电缆-减重10.9kg

●发动机舱盖化妆品、隔音棉、备用轮胎盖去除9kg体重减轻

●采用更小的空防倾杆-减重8.6kg

●车身围巾、绝缘子、消泡沫-减重8.16kg

●轻量化全铝四活塞制动钳和360mm直径制动盘-减重7.26kg

●轻量化轮辋及开口螺母-减重7.26kg

●更换为手动调整方向盘立场的转向柱-减重1.8kg

●拆卸停车传感器及控制模块-减重0.9kg

减肥的项目很多，合起来比“地狱猫”少了105kg，那只胖猫本来就有2吨以上的体重，即使减肥成功，“恶魔”的体重也高达1，941 kg……啊！ 是的。 潜在的目标群体不需要担心你的女人没有地方坐。 只有一美元选择前排的乘客座位。 真皮加热片、方向盘加热、天窗、哈曼19扬声器的高级音响等都可以选择。 嗯……。

你认为追求“恶魔”轻量化的程度达到了疯狂的程度吗？ 我还没算呢！ 为了使“恶魔”的直线加速能力更有效率，除了标准配备4条315/40 r18 nitto直线加速专用轮胎外，后备箱还提供了2条专业直线加速赛车才能看到的“单轮胎”作为前轮的替代品，用于滚动阻力。

dodge challenger srt demon搭载了目前马力最大的v8量产车发动机。 搭载v12引擎的最新法拉利812 superfast也需要知道“仅输出”800马力。 6.2l v8 hemi发动机的活塞、连杆、阀门都更换了强化部件，配备了2.7升流量的机械增压器，增压值达到14.5psi，发动机转速的红线为6，6500 RPM。 这台机器的增加多么独立空从冷却缸盖罩的导风口导入空气体！ 为了保持发动机的性能良好，“降额冷却系统”在车停下来后散热风扇和中间冷却器的水泵继续工作，更迅速地冷却机械增压器。

当然，“恶魔”的发动机模式默认不是在“‘840 HP’的状态下工作，一辆车有黑色红色的两辆车的钥匙(和地狱猫一样)，黑色的钥匙只向发动机输出“‘500 HP’的动力，红色钥匙是“‘’。 为了输出高峰“840HP”的动力，除了用红色键启动以外，还有被称为“‘demon crate恶魔盒”的工具包。 套件只要按中央控制显示器的“赛车燃料模式”，配合100号辛烷值的赛车用无铅汽油(供应给国内大部分赛道)，就可以释放疯狂的840马力。 你手里只有那把黑色钥匙也没关系。 500马力的demon跑完04也只有11.59秒。 这比很多同等动力的跑车还快。

btw:‘demon crate恶魔之箱”工具包中包含赛车燃料切换钥匙、高流量进气过滤器、直线加速专用的窄前轮、液压顶、电动手、扭转板手、轮胎压力计、发动机底板、工具包的工具箱 每个工具箱都印有与车辆相同的制造序列号。

“恶魔”的疯狂设定不止这些！ 为了产生更多的起步效果，道奇配备了“扭矩储备系统”和“传动制动器”，锁定了变速箱的输出轴，关闭了旁通阀。 发动机转速比950rpm的怠速稍高时，系统启动，机械式增压器开始提前增加进气压。 而且，发动机转速上升到2，2350 RPM时，发射被触发，喷射量和点火立场被事先调整，保证后轮被分配了很多正好的扭矩。

根据zf 8hp90前速自动变速器和新改进的液力变矩器，即使车辆开始发射也不需要踩刹车，另一只脚不需要踩油门。 现在只要踩下油门，再触发换档拨盘，“恶魔”就会在你想象不到的状态下发射。 最大加速度高达1.8g！ 高强度钢制的传动轴能承受比“地狱猫”高15%的转矩，后轴差速器能承受30%以上的转矩，同样，高强度钢制的后车轴也能承受20%以上的转矩。 不仅如此，在“恶魔”发射开始的瞬间，车头上升的行驶距离达到了0.89米，成为吉尼斯世界纪录上第一辆开始发射的车头上升和车头上升的距离最长的量产车！

demon强大的加速能力不仅包括动力系统和轮胎，还包括bilstein可变阻尼悬架和更柔软的弹簧组。 进入“‘drag mode直线加速模式”后，前减震的压缩衰减最硬，反弹衰减最软，后减震的双向衰减最硬。 通过这样的设定，后轮的抓地力提高11%，可以达到最佳的操纵稳定性和加速性能。 这样，动力部分以外的升级对于提高加速性能表现也很重要！

珍惜生命的富豪业主们不需要担心“恶魔”的动力太强。 你有选择。 此外，还可以设定限制发动机输出和发动机转速( 4，4000r PM )的密码。 另外，也禁止使用换档拨盘和发射开始功能。 富豪们在司机和部下开车维护“恶魔”的途中，再也不用担心被他们撞倒了！ 这个功能很棒！

道奇提供了3年或36，000英里的整车保证，动力系统提供了5年或60，000英里的保证。 另外，道奇还会把一天bob bondurant驾驶学校的高性能驾驶课程送给“恶魔”老板……嘿，尼玛！ 看着真痒啊。 美国车迷真是太太性福！

最后让我们注意一下“三大神器”的业主们。 如果你们在灯前遇到宽身体的道奇队，就必须看那是什么。 不要随便取笑人……粤语说:“在人前，是自己弄丢的！ ”这样的俗语。

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