新能源：全球车企上半年巨亏超千亿 中国成为增长点

海外汽车企业纷纷写入中国，自主车企业应该如何面对？

最近，各大型车企业的财务报告相继发表。 从数据的表现来看，日系、德系、美系，亏损都是主旋律，各大型车企业的损失合计至少超过千亿元。 很明显，新型冠状病毒大爆发是导致汽车企业销售额下降、收入损失的重要因素，随着中国最先出现疫情影响，中国市场已经成为许多汽车企业的唯一增长点。

雷诺600亿美元，日产:我的锅？

法国雷诺是今年上半年赤字最大的汽车企业。

财务报告显示，今年上半年，雷诺全球新车销量同比下跌35%，收入下跌34%，净亏损达到72.9亿欧元(约人民币600亿元)，是该企业历史上最大的半年亏损，超过往年全年亏损。

雷诺除了疫情造成的运营损失、销售额大幅下跌带来的利益课题、电气化投资收益还没有出现等因素外，拖累联盟日产的后腿将其作为巨额损失的重要原因。 雷诺方面认为，在近73亿欧元的损失中，有48亿欧元被日产拖累。

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作为联盟存在感最弱的成员，三菱汽车也没能幸免。 会计年度第一季度(4-6月)，三菱汽车出现了1760亿日元的净亏损，收益也比去年同期下降了57%。 为了扭转颓势，该公司减少了员工数量和汽车产量，关闭了非营利的经销商，在两年内将固定价格削减了20%。 另一方面，三菱汽车明年将停产帕杰罗，日本将关闭生产该车的工厂。 另外，现在的销售周期结束后，三菱将停止向欧洲市场发售新车型，专注于亚洲业务的成长。

曾经的光辉变成了水泡，挥舞着锅和背锅的背后，表现出联盟成员之间越远的心。 今年5月，雷诺-日产-三菱公布了中期计划。 复印件包括销售量、收益、联盟的协同作用、平台共享等复印件。 但是在现在的形势下，联盟试图取得满意的结果，难度系数是五星级。

德国的巨头也扛不住

受瘟疫黑天鹅的影响，世界汽车企业受到了一定程度的创伤。 不仅雷诺-日产-三菱联盟，德国大型大众和戴姆勒的损失都超过了10亿欧元。

日前，大众汽车集团发表了年上半年的财务报告。 数据显示，今年1~6月，大众汽车销售收入比去年同期下降23%至960亿欧元，利息税税前利润损失14亿欧元(约人民币115亿元)。 另外，大众集团在排污门的事情上继续发酵，被迫支出7亿欧元的特殊项目。

就销量而言，上半年大众汽车全球累计销量为389.31万辆，比去年同期减少27.4%。 与此相对，竞争最大的丰田汽车集团的累计销售台数为416.4万台(包括大发工业、日野汽车)。 丰田比去年减少了21.6%，这也是时隔6年再次超过大众获得第一名。

不仅财务、销售量下降了，最近大众汽车集团内部的高管团队也出现了很大的变动。 也

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据统计，戴姆勒在全球约有30万名员工。 这意味着裁员人数占全球员工总数的1/10。

到现在为止，疫情对整个汽车领域的影响还不知道，但预计在今后相当长的一段时间内，降低这个插件依然是领域的主旋律。

美系惊人，中国成为增长点

世界汽车市场集体进入黑暗时期，与2008年相比，底特律准备充分，灵活性也很强，发表了超出预想的收益表现。

4月，福特警告投资者第二季度损失将超过50亿美元。 但令人惊讶的是，福特第二季度调整后的利息税前利润为负19亿美元，整个上半年以9亿美元的损失收回。 福特除了自动驾驶平台企业argo ai获得的35亿美元收益外，第二季度还创造了11亿美元的净利润。

在财务数据上福特被argo ai吓了一跳，但在销售业绩上必须感谢中国市场。 数据显示，上半年福特在世界市场实现批发销量177万辆，同比减少37%，但由于中国经济回暖和一系列调整措施，福特在中国市场反而实现了销量的增加。

通用汽车的表现也令人瞠目结舌。 疫情期间，北美工厂停产了8周，通用汽车上半年只损失5亿美元，超过市场预期。 由此可见，通用汽车继续投资重要项目，表现出电动汽车、自动驾驶车、全尺寸皮卡、跨界车等效果。 有趣的是，中国市场的业务表现比第一季度明显变暖，投资收益达到了2000万美元。

很明显，随着新型冠状病毒大爆发在国内管理比较有效，公司的生产经营逐渐恢复，中国开始在世界上发挥重要的作用。 一方面中国市场成为跨国汽车企业的唯一增长点，另一方面中国汽车也上升到了世界汽车份额的32%。

崔东树提供的数据显示，年中国汽车占世界的30%，2019年下降到29%，但依然具有绝对的特征。 出乎意料的是，由于疫情控制的速度，今年第二季度中国汽车的份额大幅回升，创下了最高纪录。

我相信除了在疫情中尝到甜头的福特和通用，日系和德系也会更加重视中国这个世界上最大的汽车市场。 这意味着海外汽车企业更进一步进入中国市场。 那么，自主车企业应该如何面对竞争激烈的市场环境呢？ 另一方面，市场更开放确实有助于提高产业活性，但另一方面，现在比较有限的资源被分割，从统一来看，机会和挑战依然可能并存。

很明显，对于积极的进取者来说，把握机会应对挑战，吸收先进技术可以提高自己。 对于懒惰追求新人的人来说，你可能期待外来公司完成任务。 很明显对中国的汽车大业没有好处。