新能源：通用汽车砸200亿美元做电动车和自动驾驶

在中国汽车信息网大众、福特、宝马等众多跨国汽车企业纷纷增加电动汽车的大趋势下，通用车也决定加大马力追赶。 8月19日晚举行的通用汽车技术展望日，通用汽车和上汽干部宣布了中国市场根据需求定制的未来快速发展战术。 到2025年，通用电气在全球电动汽车和自动驾驶行业投资200亿美元以上的背景下，对作为最重要的汽车市场的中国进行了电气化、智能驾驶、车网络技术行业的大规模投资。

这个雄心勃勃的计划，在今后5年在中国发售的新车中，新能源车的比例将超过40%。 这些新能源车都是在中国生产的，大部分零件都实现国内采购。 然后GM在中国市场逐步宣传和升级super cruise超级智能写作系统。 该系统将在未来5年内涵盖凯迪拉克企业品牌车的全部连接，并计划应用于别克和雪佛兰企业品牌车。 另外，从2022年开始，5g功能将安装在凯迪拉克全系产品、别克和雪佛兰企业品牌的多种车型上。

开发第三代世界电动汽车平台

近年来，北美最大的汽车公司通用汽车在以前传达的业务和新能源等新兴产业中都迅速发展，企业的市场价格与特斯拉的差距很大。 为了尽快复兴，GM于今年3月公布了5年的投资计划，在2025年之前，GM决定在电动汽车和自动驾驶等项目上投资超过200亿美元。 贡献了接近世界利益五分之一的中国市场无疑会成为这次复兴之路的主战场。 在当天晚上的技术展望中，GM再次确认了这项投资的决心，首次展示了与第三代世界电动汽车平台同步开发的ultium电池系统，基于该平台的GM、别克、雪佛兰新一代电动汽车也全部亮相 其中，两周前在北美上市的lyriq豪华纯电动suv首先同时发售。

GM方面没有发表更详细的中国市场投资复印件，但GM的全球和中国管理层在跨越时差的巨蛋对话中，GM会长兼CEO玛丽·； 博拉说，中国作为通用电气最大的市场和全球创新中心，是实现企业愿景的关键。 根据通用电气在年上海世博会上发表的2030愿景，通用电气将利用电气化和智能驾驶技术，构筑零事故、零排放、零堵车的未来。 上汽集团理事长陈虹当天也表示，上汽将坚定不移地增加投入，全力支持上汽通用和泛亚技术中心加快提高面向新四化的综合竞争力。

e汽车汇是一项活动，根据25年丰富的电气化技术经验，知道通用汽车现在开发了ultium系统和第三代世界电动汽车平台。 据说通用第三代电动汽车技术的核心技术是ultium电池系统。 通用汽车社长马克和思表示，该系统使用高度模块化的设计，仅用19种电气驱动的组合就可以支持所有的电动汽车产品，皮卡迪利、suv、mpv、塞达 而且

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棕榈树

在实现自动驾驶的道路上，通用车采取双线并行的策略。 据通用汽车中国企业社长柏历介绍，通用汽车今年推出了新一代智能驾驶支持系统，包括支持ota远程升级的20个功能。 其中，基于GM新一代电子架构( vip )的增强版super cruise超级智能驱动系统将于2021年上市，根据驾驶者的要求在高速公路上执行自动道路，提供更丰富实时的地图数据

到2023年，GM将在全球配备22款supercruise超级智能驱动器系统。 到2025年，该系统将涵盖凯迪拉克的许多车型，扩大到别克和雪佛兰企业品牌。 升级后的supercruise超级智能驱动系统也将及时引入中国市场。 据介绍，su-percruise在中国可适用的高速公路行驶距离达到了30万公里，超过了在美国可适用的行驶距离。

另外，在车联网行业，从2022年开始，5g功能将首次搭载在凯迪拉克车上，将陆续宣传到别克和雪佛兰企业品牌的模式。 另外，综合通用车的新一代车联功能和服务，搭载了ar-hud (增强现实平视显示器)和视网膜曲面面板等先进技术的虚拟客舱( vc )也最先应用于凯迪拉克在中国的许多车型，别克和雪佛兰企业胸罩