新能源：7万元的纯电动车还行吗 不妨看看雷诺e诺

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电动汽车和燃油车最大的区别是动力系统，电动机强度低，输出平稳，这一特点使电动汽车在中低速区间具有一些迅速的响应。

雷诺这样的小型suv，动力数据非常正常，但由于电动机的峰值转矩瞬间输出的特征，起步当初感觉很轻快。 即使在50km/h的速度下，动力响应也非常好，日常上下班完全没有压力，不会衰减到100km/h的动力，但由于整体的电动机功率小，后段的疲劳是不可避免的。

来自法系车的底盘调整也出现在东风雷诺e诺。

利特尔杆式的非独立悬架调整比较舒适，能很好地解决通常的摇晃，对于现在这样的小型车来说非常值得称赞。

雷诺电池组使用天津力神提供的三元锂离子电池单元，电池组的能量密度为142wh/kg，总电量为26.8kwh。 官方100公里的耗电量是10.8 kwh，但在试乘过程中，在近100km的试乘行程中，媒体100公里的耗电量达到了8.8 kwh。 这确实是非常出色的成绩，充满电的续航距离远远超过了官方公布的271公里。

麻雀虽小，但功能齐全

雷诺定位在小型纯电suv上，轮距为2423mm。 关于同级，雷诺的车身长度处于同级车型的平均水平，因此在空之间注定不是这辆车的强项。

但是，对上下班代步和接送的孩子来说，雷诺·e诺做得还不错。 ""

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