对此，国务院发表了以下重要消息:鼓励各地增加牌照指标的投入。 开展新汽车下乡和收购，有条件的地区鼓励农村居民购买3.5吨以下卡车、1.6升以下排放量的轿车，向居民淘汰国三及以下排放标准的汽车购买新车，给予补贴。 加强停车场、充电桩等设施建设。

为了促进汽车支出，政府和地方正在扩大对汽车市场的政策支持。

今年以来，广东、北京、浙江、上海等一些省市相继出台了旧汽车置换相关政策，计划通过设立补贴奖励加快旧交换。

今年7月，工信部、农业农村部、商务部3部委共同发表了《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》的要求，中汽协组织开展的新能源汽车下乡活动，推动了汽车市场的变暖。

新能源汽车下乡活动开始后，受到社会各界的广泛关注，得到地方政府的支持，汽车公司的产品供应迅速响应，经过协会的严格审查，现在发表了3次目录，共有24家车企业的61种车型参加。 工信部装备一司副司长陈克龙表示，目前新能源汽车下乡活动直接贡献的销售额超过7万辆。

补助金温暖着汽车市场。 中汽协会公布的数据显示，10月，汽车销量同比增长12.5%，达到257.3万辆。 截至10月，汽车产销连续7个月增长，其中销售量连续6个月增长10%以上。 1-10月，汽车同比减少4.7%，销售了1969.9万辆。

中汽协方面表示，由于内需战术的扩大和各项支出促进政策的持续发展，市场诉求继续恢复，产业循环继续改善，公司利润稳步回升。

中国财政预算绩效专业委员会副主任委员张依群明确表示，明年的财政政策将提高对新能源汽车行业的支持力度。 例如，与汽车产业链上的生产和核心零部件公司相比进行减税和补助金等。