用车：谁说自动挡汽车临时停车要用空挡+手刹？

很多初学者可能听说过在驾驶汽车时，遇到红灯和停车场出口费用等临时停车的时候，会使用空刹车+手刹！ 这里面有什么意思，今天小编和大家分解。

p档，d档的风险

其实，临时刹车也需要空刹车。 在d档，驾驶员分心时容易松开刹车。 另外，也有可能在汽车事故，特别是追尾，十字路口等红灯串的地方撞到行人。

另外，如果车辆追尾的话，驾驶员的条件反射会踩刹车，此时的档位是d档的话，你也会赶上前车。

切断p档后，如果后车追尾，变速器的锁定机构会直接受到冲击而损坏。 更重要的是，如果发现来不及，保险企业就不会赔偿。

空挡块和手制动器同时处理了静止、静止和受到外力冲击这两个问题。 此外，空挡块+手刹的组合可以更节约油！

既然刹车+手刹组合的好处这么多，不是所有的变速器都适用吗？

首先，因为变速器是消耗品，所以前提是无论如何都要理解变速器有损失。 但是，具体有那些消耗，请继续往下看。

自动变速器( at )

自动变速器在空档的情况下，变速器的液力变矩器转速比较低，此时，不仅是油耗，发动机抖动也比较小。

加上d档踩刹车，在液力变矩器运转的状态下，发动机负荷大，抖动也大，所以会沾上油。

双离合器( dct )

双离合器变速器在空阶段停止工作，油耗略有下降。 但是从空到d档，同样有冲击力。 变速器多少有些磨损。

那么，双离合器用d档比较好吗？ 不一定是这样。 如果使用d挡+制动器，松开制动器时发动机的输出轴和离合器盘连接时会变得更困难。 冲击很大！

无级变速( cvt )

cvt和at的情况类似，但从n档到d档都有冲击。 如果一直是d档，发动机负荷很大，所以伤害会很大。