用车：左侧全责？这些规矩老司机也不一定懂！

每天开车在路上跑的话，遇到点磨磨蹭蹭的事故并不少见，你知道吗？ 有些交通法是平时看不到的事故类型。 即使发生事故，仍有雾的可能性很高。 很不巧，论坛网友前几天做这样的事，是因为他看起来很纠结的事故，我想多打开复印件和大家简单谈谈，每个老司机都不懂的责任盲点。

让我们从这本教科书的事故开始

至今为止，我们在复印和网络论坛上见过这样的记述，在多条车道的情况下，2辆并行的车辆排列在对方一侧，发生事故的情况下，左侧车辆承担全部责任是因为右侧司机更容易受伤。

但是，我们这个网友认为，最终警察的判决是左侧福特的全部责任，3分，100元，不多，但这种情况很多人不认为会有这样的结果，但现实情况确实有很多责任的定义，我们

左，右，我应该让给谁？

我相信大家都在路上跑着。 上述情况很常见。 你并行，另一辆车也并行，但此时你们双方可能不会故意观察更远的车道情况。 这时，特别容易发生事故，两辆车在一起，最后在一起了。

正如我刚才所说，我们介绍了全责任事故的范式。 其中有两辆车并排在一起，左边是全部责任，但我没想到现在这个范式真的从纸上出来了。 由此，注意越来越多的驾驶员朋友，不要忽视这些细节。

其实，上述交法死角的例子还是很多的。 全国每年因这种情况引起的事故可达数百起。 因此，我决定整理一些最简单直观的方法和大家最容易忽视的、最容易发生的死角事故。 这些事故发生后，不是全部责任，而是首要责任。 你必须仔细看。

1 .违章反转标志、有标线的道路及人行横道、桥梁、陡坡、隧道反转的情况。 这种情况是最容易被忽视的一种，很多人有无标志，有无信号灯，有交叉路口就会反转，但用探针拍摄成千上万的点心很轻。 翻转中如果发生事故，不仅仅是不能跑的全部责任。 保险公司还不全额赔偿。

容易忽略的指数:★★★★★

2 .通过没有信号灯控制和交通警察指示的交叉路口时，向相对方向行驶的右转弯车使左转弯车先行。 (两个车辆都是绿色通行，一方直行，另一方左转时，左转的一方必须让直行的车辆先行。 转弯车辆不使释放的直达车先行时，也必须承担第一责任或全部责任。 )中被调用，将出现故障

容易忽略的指数:★★★★★

3 .进入环状交叉路口的车必须让已经在交叉路口内的车辆先行。

容易忽略的指数:★★★★

4 .通过交通信号设施、指示标志、没有交通警察指挥的交叉路口时，一定要慢慢通过，从右边的道路开始让车先行。 (如果有让渡标志，必须让有优先通行的人先行行礼)

容易忽略的指数:★★★★

5 .在没有信号灯控制和交通警察指挥的交叉路口(有转让标志的)，有优先通行标志的人需要先行。

容易忽略的指数:★★★★

在很多城市近郊道路和新建道路上，由于经常没有红绿灯，所以遇到十字路口一定要减速慢慢通过。 如果不那样做的话，如果发生事故，不根据交通标识让行的话就要承担全部责任。

有时会说礼让先

我想通过这个简单的分享，大家可能会和我一样，对这样奇怪的事故也感到吃惊。 开车在路上行驶是最平常的事，排队时有多少人关注对面的车道？ 我想一定没怎么被关注。

所以，我总结了一些迄今为止最高发的责任死角的例子。 更有效地注意每个人，在路上行驶一定有规律，很多不情愿的细节希望只有在事故发生后才能让你信服。 所以，我觉得我们需要利用这个机会让自己变长多少。 你说吗？