用车：老司机告诉你 为何车辆底盘会“发散”

有些司机偶尔会听到车散了，底盘会发出异常声响，头发会飘起来等话，其实这些情况都有可能发生在所有的车上。 一个是引起上述现象的原因大多是车辆悬架的橡胶自然劣化、破裂。 另一种情况是因为这些橡胶的破损与行驶状况、驾驶习性有很大关系。

刚入职不久的沈丹现在驾驶技术进步了。 有一天，她开车时突然告诉我这辆旧宝马过减速带时的心情和开朋友的车不一样吗？ 朋友的车感觉乱七八糟，到处响，感觉快散了，为什么这老宝马感觉像大铁块？ 听到这个我长叹一声，一生学到的东西终于遇到了传人。

有这些疑问，我们找到修理厂把车抬起来，用实车介绍我们经常说的车会散开，底盘的异响来自哪里，同时是什么原因？ 此外，机箱橡胶损坏会发生什么故障，如何延长机箱橡胶的使用寿命？

如福特猛禽类的前双臂悬架，越野连杆悬架上下宽度相当大，车身和大梁的连接部的橡胶脚也吸收振动，伸缩明显。 我们在城市道路上开车辆时，悬架的工作强度没有录像大，但每天累得筋疲力尽。 前述的车会分散，但各种各样的异常声音大多是减震器故障或悬挂橡胶部件破损引起的。

检查减震器。

这个视频明确了减震器的作用。 平时在外面看到车轮上下移动，什么都感觉不到，其实连接在车轮上的悬挂部件总是吸收振动，保证车内的乘员有舒适的环境。 那么就会产生疑问。 减震器吸收了振动，那振动产生的能量去哪儿了呢？ 答案是阻尼器吸收的振动变成热量，自身的温度逐渐上升，用空气体释放热量。

除了减震器以外，还有一个容易导致机箱发散的原因。 大部分是因为悬臂的可动关节即橡胶套有游隙。 这种类型的橡胶套可以看作人体关节的半月板，因此其作用极为重要，一旦破损的车辆通过障碍物一定会有异常声音。

悬架下臂的检查

麦克弗森式悬架下臂的首要作用是支撑羊角，将轮胎下部的横向和纵向力传递给副车架。 这是因为每个关节都很重要，如果可动零件有间隙，这辆车就会开得真的很分散。

检查转向横拉杆

在麦克弗森式悬架中，与羊角相连的部件比双臂式悬架少，因此拉杆的作用比较重要。 拉杆内的球连接转向装置，外球连接羊角，球破损后轮胎必然会松。

检查稳定器。

稳定器可以防止转弯时车体引起过大的横向侧倾，尽量平衡车体，可以看作扭杆，因此固定弹簧的橡胶套也容易破损。 上述悬挂部件之一损坏，有经验的驾驶员很快就能感觉到异常。 如果破损零件达到两个，这辆车就真的不能开了。

压力轴承、减震器顶部橡胶、前轮轴承的检查

后悬架的检查

总结:

说到这里，肯定有网友注意到成为机箱发散原因的部件是可动部件的破损引起的。 这些零件可能是质量问题，但绝对不能忽视个人的驾驶习惯。 平时开车感觉车辆状况不对的时候不能忽视，所以必须马上去修理厂检查，很多情况下，如果不修理小缺点，就会迅速发展成大故障。 开车的时候不要骑在路上的牙齿上。 如果有故障，马上刹车，绕道，慢慢通过，停车的时候把方向改回正。 这些习性都可以延长悬架零件的采用寿命，使你的爱车长时间保持完美。