用车：开一款长续航纯电动车 是一种什么样的感觉？

住在北京的刘哥是通勤军的一员。 他家住在大兴区青云店，工作在丰台科技园附近，单程通勤距离40多公里，不直达地铁。

因为刚需要车，苦于摇晃，刘哥把眼球对准了无限制、无限制的纯电动汽车，比较起来，北汽新能源推出的长航续a级轿车eu400成为了他的选择。

从今年8月买车到现在，刘哥开欧盟400两个多月一共跑了6000多公里。 他最大的感觉是这辆车电池好，续航时间特别现实，而且车价低，可以节约很多钱。

续航时间长，打开也很任性

欧盟400是北汽新能源今年6月推出的超长续航车，nedc外壳达到360公里，60公里/小时等速续航达到460公里。 因为每天都开车，所以刘哥需要很长的续航时间。 刘哥看到很多车型，市场上400公里左右的可持续车型无论如何都是20万，欧盟400是15万左右，价格合适。

得到无限制的特权，刘哥每天开eu400上班，两个月跑了6000公里以上。 刘哥发现欧盟400的电池电量比较现实。 刘哥说，车续航时间长，开车的话很任性，随便开空调。 平时上班的路上，欧盟400发现开空调整对续航影响不大，发现不调整空也不会掉几公里，真的如欧盟400明星车主周涛所说，一次电力就满足了一周的诉求。

刘哥国庆期间开欧盟400远行，带着媳妇回了老家。 从北京到唐山开了200公里以上，进行了空调整，即使以平均120公里/小时的速度行驶，也能留140公里以上，和官方显示的360公里没有太大区别。

省钱，开车比坐地铁省一半。

平时代步买的，刘哥买eu400的时候为了省钱，特意在家里建充电桩，平时下班后在家慢慢充电。 这样跑一公里大概要花一美分的电费。 每天跑90公里以上的上班距离也不到10元。 这样每月要220元~300元。 比坐地铁和公共汽车便宜一半。 总比开汽油车好。

刘哥说，长途行驶在高速公路上通常是快速充电，电费和服务费加在一起，大致是3、4毛1公里，燃料车6毛1公里，节约了一半。 根据刘哥实测，eu400充电速度迅速，电流最高可充电到120a，30小时就足够了。

选择eu400的另一个重要原因是刘哥买车前根据泡沫论坛，eu400使用三元锂电池，比磷酸铁锂电池更耐低温，而且自带的低温预热功能保证了冬天的充电速度不会变慢，网

过了两个多月，总体来看，刘哥认为欧盟400的综合素质很好，在同价位的车型中性价比最高，无论续航、电池，甚至安全性能，都位于中等位置。 刘哥开了好几年车，等孩子长大了，希望能接他去学校。