1、更换机油
油其实是润滑油,润滑油分为发动机润滑油、变速器润滑油、刹车油、转向助力油等很多种类。 我们嘴里说的油,一般是指发动机润滑油。
油如果按种类分类的话,大致可以分为3种。 一般是普通油、半合成油、全合成油。 更换机油时,如果没有合成字体,都是普通的机油。
油的衰减有一定的期限,通常的油暴露在空气体中3个月左右开始氧化,功能下降。 也就是说,如果换油后开车三个月没有停在那里,那时就必须再换一次油。 合成油为半年或9个月左右。 开车的话,国内通常以5000公里开始衰减。 半合成油通常为7500,全合成油通常为10000公斤左右。
因此,从通常公认的概念来说,换油时间首先要看行驶距离。
普通: 5000公斤半合成: 7500公斤全合成: 10000公斤
在海外,新车基本上是在10000km~20000km之间交换机油。 以德国为例,高速公路没有限速,车辆可以行驶得更快。 另外,路况也比较好,堵车和其他情况不好。 同样的路程,在德国行驶的车辆发动机的运转时间可能只能使用堵塞的路况的一半,油的损失也变少了。
但是,如果堵车时频繁发动,发动机的负荷状况会变大,另外,如果停止,发动机会产生大量的泥油,发动机会进入灰尘,有可能导致油浑浊。
因此,一些企业品牌车建议在海外交换机油的距离为1.5万公里,但在国内为5000-7500公里。 换油英里数成千上万,但不要和国外比。
所以建议:
普通油5000公里(每天堵车、风沙、高温和寒冷地区4000公里)
半合成油7500公里(每天堵车、风沙、高温和寒冷地区6000公里)
全合成油10000公里(每天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)
2、空过滤器维护
汽车空相当于人的鼻子,空气体进入发动机通过的第一个水平,在滤纸的止动作用下过滤空气体。 灰尘堵塞滤纸表面的空隙会引起堵塞,直接影响汽车的发动机,结果难以想象。
空过滤器直接与外部接触,容易发生堵塞,发动机有加速力和怠速不稳定等症状,空空气过滤器的正常运转不会使发动机早期磨损,可以保持最高的运转状态。
通常,汽车空过滤器以20000公里更换,以10000公里检查。 春天最好在2000公里检查。 春天的空气体中含有很多灰尘和细小的沙粒,所以是/[/]。
3、汽车内饰
装修要体现车主品位的体现,使汽车室内干燥维持卫生,特别是对汽车坐垫、出风口等卫生死角,更要做清洁工作,做好汽车室内的抗菌工作。
首先,汽车可以采用空调系杀菌除臭剂。 空去除调系蒸发器的污垢,空处理调系蒸发器的污垢,可引起空风味问题,保护健康。 自己清洗车内装饰时,警告车主需要用中性清洗液清洗。 有成千上万的吗? 要清洗含有强酸碱物质,还必须注意音响、收音机、cd等电气设备不要被水浸泡腐蚀。
4、汽车油漆维护
汽车油漆的保养常识其实又多又杂。 汽车油漆看起来很光滑,但表面有小凹面和洞。 新车建议涂釉和电镀来解决.。 通常,镀膜比上釉的时间长一点,上釉的效果大致为3个月到半年,镀膜为半年以上,建议一定时间后进行第二次釉或镀膜。 在洗衣店进行的通常项目是研磨和打蜡。 但是,这两个必须在涂镀膜或釉的前提下进行。 因为经常打蜡和研磨,所以会消耗涂装面的厚度,慢慢地减薄油漆,失去光泽,产生细小的伤痕。
保养汽车油漆时日常也有很多要注意的事情。 第一,不使用掸子或干布直接擦拭油漆面,用水冲洗车表面的灰尘泥后,用干净的吸水布擦拭,避免水洗后自己风干。
其次,停车时要特别考虑白色和非金属涂料,以免阳光长时间照射。
第三,减少洗车次数,尽量不要对车辆进行蜡研磨。
第四,观察鸟粪等腐蚀性物质的及时去除。
第五,观察到行驶到海岸、喷洒融雪剂的路面、新铺设的沥青道路等腐蚀性较大的地区时减少。
第六,夏天高速行驶后,车辆前部必须马上清洗行驶中撞到的昆虫尸体,如果不马上打扫的话,短时间内就会腐蚀车辆的油漆面。
5、汽车轮胎保养
汽车轮胎、钢圈是最容易弄脏的部位。 因此,轮胎的维护也是关键。 清洗轮胎前,准备方向盘时间长的刷子,轮胎不太脏的话,用通常使用的洗涤剂洗就可以了。 除非真的太脏了,否则你可能得买专业洗涤剂。
刷子不能用于镀铬镜面解决的环,会留下明显的伤痕。 镀铬轮毂通常使用海绵,清洗小地方使用刷子。 只要把轮胎和膝盖下面洗干净,整个车就像光纤一样。
6,维护机箱
底盘是汽车车身上离地面非常近的零件,行驶中也是地面物体容易受伤的部分,因此必须经常检查底盘,避免外来物品对底盘过度破损。
7、定期检查刹车片
前刹车片用30000公里进行检查,后刹车片用60000公里左右进行检查,磨损快的情况下迅速更换。
8、火花塞检查维修
点火系统与车辆能否启动有关。 车主的朋友要仔细检查这些部位,特别是插头的部位,确认是否生锈,生锈后,必须用专业的洗涤剂解决。 在洗涤剂的选定和采用方面,也必须选定正规的汽车美容养护店的养护产品取得效果,火花塞的保养也同样重要,一旦发生问题,车辆会摇晃或不上车。
9、定期保养水箱
发动机油箱生锈、水垢是最常见的问题。 生锈和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,发动机过热,发动机可能会损坏。 冷却液氧化后会变成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,导致水箱破损、泄漏。 定期用bg540 (水箱强力高效清洗剂)清洗水箱,去除其中的铁锈和水垢,不仅可以保证发动机的正常运转,还可以延长水箱和发动机整体的寿命。
10、良好地保持曲轴箱通风
现在,大部分汽油发动机都配备了pcv阀(曲轴箱强制通风装置),促进了发动机的通风,但窜漏气体中的污染物质可能堆积在pcv阀周围,导致阀堵塞。 pcv阀门堵塞后,气体逆流的人空污染空气过滤器,污染滤芯,降低过滤能力,吸入混合气太脏,导致曲轴箱污染,油耗增大,发动机磨损增大,发动机也破损 因此,有必要定期保养pcv,清除pcv阀门的周围吗? 污染物。
标题:用车:老司机才知道的汽车保养十个小常识 赶紧学起来
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