用车：你已经为正确的开车习性 也许会要你的命

据说开车是两种人最害怕的。 一个是初学者，另一个是女司机。 但是如果网上出现与他们相关的事故信息，下面的评论区一定很棒。 什么初学者是笨蛋？ 女司机不适合开车。 充满了讽刺和鄙视。

其实，我希望你说，害怕开车的不是初学者和女司机，而是知道交通规则的人，喜欢做自己想的事，俗话说任性，即使错了也不在乎。

如果你有高速公路的行驶经验，你一定遇到过长期占用高速公路的龟速侠。 限速是120km/h，但他们偏偏在100km/h左右徘徊。 你可能在考虑120km/h的速度。 跑得这么快不安全，还是跑得慢点好，冷静点。

慢慢来安全吗？ 慢慢开车成为大家的口头禅的时候，很多人不太理解那个，在路况多而复杂的地方，慢慢小心驾驶是对的。 毕竟突发因素很多，可以确保解决时间。 但问题是，在高速公路等封闭的道路环境中，还是追求慢动作，那真是愚蠢。

认为自己慢是安全的真理，在高速公路上慢慢行驶不知道自己游离于危险的边缘，合理的速度是最安全的速度。 低速走高速公路不仅会降低道路的通行效率，还会迫使别人超越右边，引起越来越多的安全隐患。

除了乌龟在高速公路上跑得快以外，行驶中滥用双闪也是常见的现象，无论是雨雾高速还是繁华街道的婚礼队，我们总是能看到金光闪闪的长龙。 双闪真的是这样使用的吗？

我说的不一定对。 很简单。 看交通规则就知道发生了什么。 根据交通法第81条的规定，视野不足100米时，点亮雾灯、近光灯、轮廓灯、前背光灯、危险警报闪光灯。 车速必须超过每小时40公里，与该车道前车保持50米。

结果表明，只有在车速小于40km/h、视野小于100米的情况下，双闪光灯才需要点亮。 也就是说，遇到雨雾就点亮双闪光灯是错误的。 当然，婚礼队当然会点亮双闪光灯。

在视野低的雨雾天气中，为了自己的安全，有必要警告后车放慢车速，为什么还要开双闪光灯呢？ 我不知道。 也许大家都这么做了，也许是照做了。 意外的是，这样的方法不仅不能给自己带来安全，还会让自己陷入更危险的境地。

我知道双闪和方向指示器是同一个组的，随便开双闪灯，而且意味着自己失去了变道的指示功能。 此时，需要变道，如果没有方向指示器的指示，就无法与后轮区分，容易发生追尾事故。 另外，现在的车配备了急刹车的双闪光灯功能。 也就是说，即使万一紧急刹车，后车也很难分辨是前车自愿打开了双闪光灯还是紧急刹车。

其实在雨雾天，雾灯已经起了警告的作用，雾灯的穿透力比双闪光灯强得多。

行驶道路本来就是其正常事件，但在这个世界上，有人参与的事件，到处都很简单地插上插头，强行改变道路的故事每天都在上演。 演得好，惊险，演不了。 用电话投保吧。

除了通常的点亮变更和恶意的插件以外，也有没有插件，没有抢线，看起来很有规律的小组，但不知道为什么，每次变更线时，总是惯性踩刹车的话，好像会变得更安全。

其实从车内向前看，这样想也是对的。 看，踩着脚刹车的话，和前车的距离就变远了呢。 安全，但换线的时候别忘了后面也有车。 本来并行线是对邻居的车的压迫和阻碍，需要后车的减速合作，这时再刹车一次，后车轻就骂人，重就直接亲车屁股。

其实变线应该根据旁边的车速组装，必要时也可以踩油门操作。 也许有人说踩油门容易追尾前车，但比起这个，为什么还要在这样极限的车间距离范围内变道呢？ 把自己的安全拿到别人手里舒服吗？

误以为是这样正确的驾驶习惯，其实还有很多。 车是自己的，路是大家的，开车也是交流的艺术，去哪里都是开车的自由，但怎么开车，不能任性。