要说车的什么零件最重要,很多车主都认为是发动机和变速器。 很少业主关心车辆底盘的性能。 同样,在车辆维修过程中,业主会仔细观察车辆发动机和变速器的养护,但业主并不特别在意车辆底盘的状况。 但是,在车里,底盘是最容易受损的零件。 让我们考虑以下四种行为。 他们被认为是最容易受伤的底盘的四种行为。 车主经常做的减速带的行为其实最不伤车。 其他三种行为对汽车底盘的损害会更严重。 如果随身携带车好的车会坏的。

用车:四种最伤底盘的行为 过减速带不算最毁车

第一,两侧车轮受到挤压的减速带台阶。 关于减速带,很多司机都必须使用,在小区和学校等地会遇到。 过了减速带,车速过快,车辆悬挂会受到不同程度的压迫伤害。 特别是在有台阶的减速带,将车体重量推到一侧的车轮,对车辆底盘的损伤也很严重。 因此,为了保护底盘,车辆在过减速带时需要降低速度,向两侧车轮的同事推上减速带,可以尽量减少减速带对悬架的损伤。

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第二种:开车去不平整路。 有些车辆开车的时候,需要走有点坏的山路。 这些山路对车辆底盘的影响也非常大。 有凹陷的山路不仅在一定程度上挤压车辆的悬架使其破损,山路上的石头还可能会损伤车辆的底盘。 特别是车型的油管、油箱和发动机底部是露出的设计,机箱受到损伤的概率很高。 对于这种驾驶行为,如果底盘受到严重损伤而漏油,车辆的修理是不可避免的,再好的车也开得这么坏。

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第三个:开车上马路牙。 很多suv车的车主,因为本车辆的底盘更高,所以只需要踩油门就可以切掉路上的牙齿。 这可以说是驾驶一时爽快,修理的肠青。 停车很简单,但对车的伤害会很大。 由于道路的齿高高低差,车辆对悬架的按压力也很大,底盘低的车辆容易刮底,因此也非常不推荐这种行为。

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第四个:开车经过没有井的路。 司机在开车时可以很好地看到通常和普通道路没有区别的井盖的道路,但如果道路井盖不见了,那种道路的业主就不要盲目行驶。 很多业主认为自己的技术可以避免制造这些道路陷阱,但是

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由此可见,业主在驾驶过程中也会注意车辆底盘,尽量不要这四种行为,保证车辆正常行驶,车的使用时间也会更长。

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