中国汽车信息网新闻 4s店? 我早就不去了。 在大街上拦住车主,大致一半是这么说的。
原因当然也不知道,但很多人知道在外面维修可以节约费用,或者用同样的油缩短维修间隔,使车的养护更好。 但是,对豪华企业品牌的老板来说,很多人依然选择在4s店保养,他们大多认为在外面保养假货的可能性很大,或者豪华企业品牌更娇贵,在4s店可以进行更细致的保养。 但是,如果你知道可靠的维修店,大部分业主都会选择自己的维修。
费用是最大的问题
业主选择不在4s店维护的最大问题是费用。 在电商发达的今天,业主如果知道4s店自己使用的油的型号,就会发现店内的售价更高。 除了零件单价高以外,时间费也是收钱的受灾地之一,拧紧几个螺栓需要60元,是领域的潜在规则。
而且,这种现象在豪华企业品牌的4s店更严重,计算材料费+时间费,是很多销售口中非工厂授权店的两倍。
当然,过度保养也是最大的灾难之一,关于企业品牌不同的4s店也发生过,笔者自己也经历过。 作为某主要自主企业品牌的所有者,从购买车的第一天开始,最初保证的公里数为3个月或3000公里,超过后需要自费维护。 当问到1.6l的自然吸气发动机为什么这么娇气时,销售的回答是磨合期产生的铁屑很多,这显然不能成为维修这么频繁的理由。
现在,随着造车技术的提高,大部分车型都是1万公里的保养间隔,但增资的状况也越来越严重,2万公里几乎建议更换汽车的油水,增加了清洗节流阀和进气道的选择。 这样计算,一次正常维护价格直接翻倍。 另外,默认情况下,如果不事先打招呼就销售这些选项。
当然,故障灯也是引起信任危机的重要原因,特别是发动机灯,由于很多故障而点亮,不擅长开车的车主不可避免地会被炒了。 但是,如果你不知道车辆常见的故障,你必须告诉车主,无论你去哪里,它都很可能被修理。
为什么不让你吃亏?
其实,毕竟需要对车辆有足够的了解,至少需要知道常用零件的更换周期和保养项目的时间。 4s店虽然有价格高的现象,但是如果用通常的项目邮寄的话,除了一部分豪华企业品牌以外,价格也可以接受。
在现在的发动机技术中,如果不是性能车的话,几乎可以维护1万公里,自然吸气发动机的火花塞更换周期在4万公里以上,很多车型的冷冻液是免费维护的,根据水位添加即可。 当然,如果是资深司机,也可以根据油、刹车油的质量评价是否需要更换,需要经验。
如果实际上不能接受4s店的保养价格,还是自己找可靠的第三方保养机构比较划算,包括现在存在的很多有名的汽车养护EC平台,质量和价格都可以享受到合适的保养服务。 另外,必须知道现在的三包和保修不受4s店的限制,也就是说在质量保证期间内也可以选择在外面保养,请注意使用和工厂同等水平以上的配件。
标题:用车:出了质保期 为何大部分人都不想再去4S店?
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