用车：换挡拨片较高级 但你根本不会用 那也是鸡肋

随着使用主力的年轻化，现在很多车型都部署了有点个性和有科技感的配置，吸引了越来越多的年轻人。 换档拨盘是其中之一，不仅配备了性能车和跑车的标准装备，还基本配备了中间车。 高级是高级的，但很多业主把它当作装饰品，不知道怎么用。

其实换档拨盘是很实用的配置，只要把方向盘后面转一下就可以换档，不仅安全方便，而且很多驾驶很开心，很多老司机都很喜欢的配置。

换档拨盘有两种形式

换挡拨盘有两种主要的采用方法。

一个是，车辆在怠速或行驶中挂起m或s挡，激活手动模式，就可以转动刻度盘。

另一种是在d档模式下采用拨盘，但在d档模式下，如果暂时停止，不使用手动档，变速器就会返回自动模式。

你怎么录用？

首先，在车辆怠速/行驶过程中选择手动模式，将制动器按在dm或s制动器上，将在行驶计算机上显示相应的制动器新闻。 可以用刻度盘增减挡块。 操作很简单。

当然，配置因换档拨盘的车型而异，采用方法也不同，但功能相同。 通常常见的有两种。 左减段，后加段。 两侧的刻度盘都可以加减速。

总结起来，换档拨盘是保障超车安全、提高驾驶乐趣的配置，如果正确采用，就能对我们的驾驶更有自信。

这三种情况最实用

超车

我们在市区行驶总是需要超车。 有换档拨。 不需要把换档拨盘改为手动模式。 只要轻轻转动拨盘就可以降档、加快速度。 这样的操作在超车突然加速时特别方便，足够的动力可以迅速超越前车，超车后，可以迅速使用刻度盘切换到高档。

下坡路

下坡时，可以采用手动模式的low位置。 由此，无需频繁且长期踩刹车，车速也比较稳定，比d档下坡更舒适安全。

越野

卸载时必须始终保持方向盘稳定。 如果采用换档拨盘，除了油门、刹车以外，换档可以直接在方向盘上完成。 这比拉杠杆安全。 另外，通过在冰雪路面上采用手动挡降档功能，可以有效地防止急刹车引起的侧滑。