用车：汽车保养要注意那些 怎样明确保养周期？

所谓汽车维修周期，其实是汽车易损件的更换周期，例如五油三水、三滤、轮胎、电池、刹车片等，这些部件随着汽车的运行而逐渐消耗或失去本来的功能，失去或降低汽车的保护作用，或自行

根据采用条件和采用材料的不同，它们的交换周期也有很大差异。 通常，汽车在出厂时，制造商会制作比较保守的维护周期表并附加在录用证明书上。 通常我们只要在这个循环表规定的时间保养汽车就可以了。 如果找不到这个保养周期表，可以如下大致明确爱车的保养周期和各消耗品的更换时期。

1、机油

油是发动机上最重要的液体，具有润滑和清洗发动机的作用。 通常矿物油交换周期为5000公里，半合成油交换周期为7500公里，全合成油交换周期为10000公里。 在道路状况差、尘埃大、或者非常堵车的道路状况下行驶的情况下、或者当地的气候温差非常大、或者采用的燃料的质量差的情况下，建议适当缩短更换周期 如果采用条件的道路状况良好，气候良好，空气体质量优良，就可以适当延长机油的交换周期。 通常延长两千公里是没有问题的。

2、机油过滤器

滤油器的作用是去除油中的灰尘、金属粒子、碳沉淀物、煤烟粒子等异物，保持润滑油清洁，延长其使用期限，保护发动机。 通常在维护时与随机油一起更换。 有些车型规定更换两次机油，更换一次机油滤清器，但很少提出这种更换方法。 因为中国的燃料质量和空气体质量差，机油变质快，机油滤清器也容易故障。

3、空空气滤清器

空空气滤清器的作用是过滤空气体中的灰尘异物，向发动机供给清洁的空气体。 通常在5千公里保养一次，1万公里更换。 如果您所在地区空的气体状况不好，灰尘很大，建议缩短更换周期。 但是，请不要反复吹成千上万的空气滤清器空空气滤清器。 这样空空气滤清器的空隙变大，稍大的粒子也进入发动机，容易导致发动机的早期磨损。

4、汽油过滤器

汽油过滤器的第一个功能是除去汽油中的杂质。 分为内置式和外置式。 外接式通常可以更换1次2万公斤，内置式通常可以在6万公斤以上。 这首先和你采用的汽油质量有关。 通常，如果你的车没有加速不良的症状，就不用换了。 如果你用劣质汽油，可能会马上更换。

5、空调节器

空空调过滤器的作用是过滤进入驾驶室的空气体，保持空气体的清洁和干燥。 其交换周期因当地的空气体状况而异，通常每1万公里交换一次即可。

6、变速器油

变速器油的第一作用是变速器的润滑和清洁化，分为手动变速器和自动变速器。 手动变速箱油通常每6万公里一次，自动变速箱油每6~8万公里一次，具体周期根据制造商的规定。 有些车型规定终身不更换变速箱的机油，但这我不太赞成。 因为汽车在采用中必须磨损。 这些磨损的异物必须定期排出变速箱外。

7、防冻液

防冻剂发动机冷却系统的业务介质具有防冻剂和散热的作用。 那个交换周期通常是2年或4万公里。 但是，实际上很少在这么短的时间内更换，也有采用5、6年也没问题的车。 个体的建议是只定期检查防冻液的冰点以下，冰点以下达到当地最低气温以上时，必须更换这种防冻液。

刹车油是向液压制动系统传播制动压力的液态介质，直接关系到我们的行驶安全。 刹车油具有很强的吸水性，通常规定2年或4万公里更换一次。 如果当地气候潮湿，建议缩短交换周期。 通过检测刹车油的含水量，也可以明确是否需要更换刹车油。 含水量超过3%时，建议更换刹车油。 含水量超过5%时，需要更换刹车油。

9、方向盘油

油转向时液压动力转向系统的事业介质通常在通常的采用条件下不更换。 也有规定更换4年或6万公里的车型，实际上不更换也没有问题。 在密闭的系统中循环流动，作业负荷也小，不易变质。

刹车片是汽车制动系统的最终驱动器，是最重要的安全部件，制动效果的好坏刹车片起着决策性的作用。 通常，刹车片厚度小于3毫米时需要更换，具体周期因人而异。 很多车型的刹车片都有磨损极限警报，如果踩刹车会发出异常声音，或者仪表面板上的刹车警告灯点亮时，检查刹车片是否磨损过度。

火花塞的作用是产生火花先导气缸内的混合气。 汽车火花塞根据材质分为镍合金(普通铜芯)、铂火花塞(铂)、铱火花塞3种。 其采用周期分别为3万公里或5万公里，每种车型可达到10万公里。 缸内直喷发动机的火花塞更换周期需要适当缩短。 火花塞消融后，表明加速时有挫折感。

12，轮胎

轮胎的重要性不言而喻，其更换周期通常为4年或8万公里。 轮胎侧面有龟裂或损伤时，即使未达到行驶距离，为了安全请更换。 凸耳深度小于1.6mm时，或者凸耳达到磨损指示标志时，需要更换。

13、电池

电池是汽车的总电源，更换周期因具体的采用情况而异，通常可以采用3~5年。

同步带是发动机配气机构的重要组成部分，起着维持阀门和活塞同步运转的作用。 如果汽车在行驶中皮带断了，会导致重大的发动机机械事故，因此，请务必根据工厂指定的行驶距离或时间更换同步带。 通常是第一次更换6万公斤，然后更换4万公斤。 现在，有些车型采用了长寿命的皮带，可以采用30万公斤以上的皮带。 这样的皮带定期检查就行了。

汽车的这些易损件是我们采用汽车过程中不可缺少的易损件。 这些零件质量的好坏直接关系到汽车的可靠性和安全性。 我们购买这些零件时，一定要选择有正规质量保证的大型企业品牌，采用便宜且质量稍差的产品，以免对汽车造成无法恢复的伤害。