用车：汽车车漆的三种保养做法 你都了解了吗？

夏天的到来，随着环境的变化，汽车的保养变得更重要。 特别是我们爱车的油漆确实面临各种各样的考验。 因为这时的车油漆不仅要面对来自太阳的晒黑，还必须面对不定期的雨水、掉落的橡胶、鸟粪等。 所以我们必须在夏天特别观察汽车油漆的维护。

我们在日常汽车的时候发现，汽车被太阳晒后，汽车油漆表面的油漆老化，褪色，变黄。 因此，我们通常在过去的4s店进行维护，对汽车进行美容等来维护汽车的油漆。 小编今天将介绍各种汽车油漆的维护方法。

第一种形式是打蜡。 打蜡是我们最常用的汽车美容方法，比如很多人在国内回家之前或做什么喜事之前先去汽车美容店洗车打蜡再回家。 但是很多人只知道打蜡，不太清楚打蜡具体做什么。 其实打蜡的话，在汽车车身上涂石蜡，用蜡发出光泽。 车蜡可以将车清漆与空气体和雨水等隔离，不仅可以改善车清漆面的亮度，还可以起到一定的抗氧化作用。

第二个方法是上釉。 对打蜡，上釉的技术要求很高。 釉是第二代汽车涂装面美容项目。 首先谈谈釉的构成成分。 釉的主要成分来自石油，亚纳米级涂装面保养产品的分子结构通常比涂装孔小，容易填充到涂装内表面渗透。 用简单的方法来说，釉料是用专用的钟摆将釉料压入汽车涂料内部，形成网状的保护膜。 釉不仅能提高涂装面的硬度，还能提高耐高温能力、耐碱性和紫外线耐性。 上釉的作业时间大概需要1小时左右，价格比较高，普通车的报价是380元~600元。 比涂蜡对釉料的保持效果更好，大致可以保持4~5个月左右。 但是小编在这里建议车主们，涂釉的车辆不要做蜡和其他涂装面的美容。 总结起来，比上不足好，性价比不错。

第三个是镀膜。 我们可以把它看作是封釉的加强版。 镀膜出现后，釉药被许多市场夺走了。 镀膜可以说是第三代涂装面美容技术，使用玻璃纤维素、硅聚合物、氟聚合物、超纯水等石油以外的环保材料，在涂装表面形成保护层，与涂装的结合更紧密，持续时间更长。 但是，由于涂层技术多且杂乱，要求施工技术的工具，也需要去专业的汽车美容店。 其实封袖子和做镀膜是一回事，只是使用的材料不同，可以统称为豪车蜡。 但是镀膜不含有石油成分，所以比打蜡和釉药更有效。 价格很高，通常可以维持3~6个月。 如果重叠多层膜，保持时间为1年左右。 效果比封釉好，是封釉的加强版。 施工时间需要三个多小时。

这三种是现在业主们使用最多的几种涂料保护方法，除此之外还有电镀和涂料保护膜等。 维持效果的时间很长，但实际上价格也非常高。 所以小编不在这里详细介绍。