在车没有熄火的状态下,不管你点燃多少次,引擎都不会受到太大的伤害。 但是,你关心的这个问题,可能仅凭结论无法消除心中的担忧,所以接下来从原理上证明。
无论哪种点火方法,都不用担心发动机,现在的汽车点火有机械钥匙点火和电子一键起动点火。 在电子一键启动点火系统的车型中,如果车辆启动时再次按点火按钮,则完全没有反应或发动机可能直接停止,但这两种情况对发动机都没有任何影响。
另一方面,在机械钥匙点火系统中,在车辆启动的情况下,该旋转钥匙启动产生的结果只有两种可能性。 另外,因为完全不能转动钥匙,所以什么都不会发生,或者如果能转动的话就会听到咔哒声。 但是,这种声音不是从发动机主体发出的。此时有损失的零件是起动器,发动机的飞轮有一定的磨损但几乎不能计数。 因为这两种情况对发动机本身也影响不大。
所以,不管你的车是什么种类的启动模式,在发动机运转的状态下再次点火都不会影响。 但是机械钥匙点火和电子单键启动点火的原理有区别。
要用电子一键启动点火系统,按钮有几种方法:1.踩刹车按开始按钮,车辆直接启动发动机。 2 .不踩刹车而按开始按钮的话,车辆就会进入通电自我诊断的状态,踩刹车按按钮的话,车辆就会启动发动机。 3 .车辆启动时,按下按钮,车辆发动机直接停止。 这里重要的因素是发动机是否启动,车辆明确了这是用发动机计算机读取曲柄位置传感器的曲柄转速。
在机械点火系统中比较简单粗暴,机械点火锁芯分为ig挡、通电挡、启动挡三个挡。 大部分锁芯的启动范围,一旦采用,就不能直接被锁定再采用,需要回到灭火范围后再采用,因此不能在车辆启动的状态下再点火。 有些低端机型上搭载的锁芯的启动范围可以连续采用,但这种情况下会发生上述的咬牙现象。
你的担心,工程师为你解决了。 车辆在制造商设计开发时考虑到很多误操作的情况,汽车工程师们已经合理地处理了这些问题,保证了车主的安全驾驶,将车辆受到的伤害降到最低。
总结以上内容,我就放心了。 不要想得太多。 至今为止各种误操作回答不伤车的复印件下空肚子吃饭伤胃吗? 开个小玩笑,道理没错。 如果被这些事件过度困扰,就会失去驾驶和生活的简单乐趣。
标题:用车:车子重复打火究竟对发动机有什么影响?
地址:http://www.clctq.com/yczs/11514.html