用车：年检新增外观和OBD检测 二次越来越严格了

从5月1日开始，国家在汽车排放标准中追加了政策，正式公布了“汽油车污染物排放限制值和测定方法(双怠速法和简易劳动条件法)”和“柴油车污染物排放限制值和测定方法(自由加速法和负荷减速法)”这两个最新国家标准 新标准全面调整了汽车污染物排放值和检查方法，年度检查更严格，这次黄牛也没办法。

新标准是首先追加车辆外观检查，汽油车和柴油车都要进行严格的外观检查，重要的是检查车有没有燃烧机油和黑烟严重的现象，车辆的后方排气管、底盘下面的消音器是否受损等。 这意味着有点旧的车有可能因零件老化而无法接受这个外观检查。 如果你的车老了，你必须在这里多观察。

其次，对家庭轿车追加了obd检查，使用了全国统一的排放限制值。 obd主要是与家用轿车进行比较，是可以随时监视发动机运转状况和废气解决后的运转状态的故障检测系统。 如果发现排放量超过了标准，马上警告。 obd检查范围:年7月1日以后生产的轻型汽油车年7月1日以后生产的重型汽油车。 也就是说，由于电子故障系统的检测，标准越来越严格，而且不能走偏门，黄牛也变得无力。

这次的新规定，家用小型车的年度检查规定不变。 新车依然免除了6年的检查。 电动汽车、氢燃料电池车不需要进行排放检测。 很明显，这次的新标准对旧燃料车和柴油车最有影响。 为了顺利合格，建议进行机油的及时更换、过滤器的清洗和更换、廉价的劣质油的使用等车辆维修作业。

结语:很明显，年检的新标准又提高了年检的难度，对车辆来说又是新的考验。 关于新标准，我建议大家好好保养自己的爱车，接受年度检查。 不要存在幸运的心理。 即使能进行外观检查，obd排出检查也不一定。 我相信黄牛也为这个项目感到困扰。 大家觉得怎么样？