中国汽车信息网新闻安徽的徽章字取自惠州,即现黄山区域。 黄山雄奇甲天下,白岳云允被称为神州。 惠州位于万山之中,川谷崎岖不平,山峰掩映。 山川秀丽,风景优美,但那块地又窄又不夷,那座土站正好不融化。 所以有七山一水一分田,一分公路和庄园的话。

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黄山是惠州最多的,有四绝三瀑的奇景,传说轩辕黄帝曾经在这里炼丹,所以改名为黄山。 为黄山在奇骏中增添了仙侠的色彩。 所以明朝徐霞客更感慨:爬黄山,天下无山,观止男性!

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黄山乃至惠州的文化精髓是人类融入自然,不用担心。 没有枯萎朽势,但可以软化万物。 最好的表现是徽派建筑,这些建筑大多严格遵守从中国传来的风水规则,根据山附近的水,就像仙人的水墨画。 正好斯科达·科迪亚克和惠州文化的广博和深度,多么互利啊。

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来自自然归属于自然的设计

科迪亚克的名字来自美国阿拉斯加州的第一个大岛,其设计理念的灵感很自然。 以丘陵、山脉、峡谷为师,用准确尖锐、干净的线条雕刻车辆的神韵。 柯达企业品牌旨在使人与自然融合。 这正好和黄山的神韵相通。 黄山奇骏,怪石叠嶂,但有文人墨客的风骚,给黄山所有的河流起了名字,所有的山峰都寄居在景色中,浪漫而有期待。

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所以,在科迪亚克可以看到高山险峻的小山通常的三维直瀑式镀铬格子,断崖绝壁式的三维动力腰围线。 另外,你可以看到惠派建筑式的精巧布局和温润流动式的线承接。

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科迪亚克的装修是造景大师般的鬼斧神工叠石理水,通过人工比例、操作和视觉的研究,最终设计了最佳比例的组合方法,用对称的方法布局,扩大了视觉空之间,带来了力量和厚度的感觉。

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最巧妙的是,设计师把触感这一惠派建筑中没有的要素也纳入到科迪亚克的设计中。 新的宽机身中控台镗孔成形技术和座椅高级头级牛皮,优化触摸质感。 这在科迪亚克的神韵中增加了一点厚度。

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地面崎岖的路很远也很容易控制

从黄山到婺源的路程是考验科迪亚克硬实力的旅行。 科迪亚克配备了第三代ea888系列发动机,提供1.8tsi和2.0tsi两种排放量,分别匹配dq380和dq500两种变速器。 这是大众集团的经典组合,随着自然制造的驾驶又轻又熟练。

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我们(汽谈微信号: qichebatan )试车的1.8tsi发动机在1450-4100rpm的宽转速范围内300n·; m的最大转矩、最大功率为132kw,对应城市道路的手被捕获。 变速器升降段的时机非常齐全,所以即使科迪亚克这个大头在崎岖的山路上穿梭看起来也绰绰有余。

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自古以来就被称为蜀道难,从黄山到婺源的山水也没能很好地应对。 行程,半程摇晃,越野成为主旋律。

科迪亚克这时是若水。 水无形也有万形,水无物也能容纳万物。

科迪亚克提供经济、标准、运动及个性化的驾驶模式,搭载4x4智能四驱系统的车型具有雪地模式和越野模式。 在不同的模式下,发动机、变速器、电动助力转向系统、esp车身电子稳定系统等具有专业的输出特性。 只需简单的点击,就能应对很多复杂难以掌握的地形。

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生活总是要慷慨平静

从高山上回到平原就像生活总是回到现实一样,科迪亚克是与家庭市场相比较的suv。 柯达科迪亚克和更新换代的道观l来自mqb平台,车身尺寸大致相等。 科迪亚克的纵横比为4698/1883/1676mm,轴间距离为2791mm。 同行竞争对手面向现在丰田汉兰达所在的7个suv市场。 这个细分市场的suv的看家能力在大空之间,科迪亚克在座位上有2+3通常布局的5辆车型,另外还有2+3+2布局的7辆车型。

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在这5种车型的通常状态下,备份轿厢的容量为506l,后座全部倒下时,空之间瞬间扩展到了2065l。 7辆车型在第3排座位打开的情况下,后备厢空之间为190l,可以满足很多日常的采用诉求。 如果单独放倒第三排座椅,容量可以扩展到506l,放倒第二排和第三排座椅,容量也同样可以增加到2065l,安装冰箱也没有问题。

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除了大开大合实用的大储藏物空之间,可以把伞放在科迪亚克前门的驾驶员一侧,车顶眼镜盒为遮光墨镜提供了安身之所,后面出风口下的双usb接口设计等20个智能处理方案。

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柯达企业品牌的神韵与惠州文化的和谐,就像一百年前远离捷克的好朋友来得晚,充满仇恨,欢聚一堂。 即谈论天下之路,又笑着骂父母中短暂。 虽然融入了科迪亚克那样的自然,但是有了实用的家庭用suv。

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