导购：高品质SUV该有什么配置？看看它你就知道了

中国汽车信息网的新闻最近经常被汽车圈的人挂在嘴边的话，应该是花钱升级的。 顾名思义，这意味着很多顾客已经不满足原来汽车的代步诉求，对汽车有行驶质量、安全性、甚至高科技配置的更高要求。

天下大事，顺民者昌成立，能根据时代调动客户诉求的车企成功。 在这方面自主企业品牌的领导应该不是长城。 年，长城累计销售107.45万台，同比增长26.01%，一举成为中国第二个突破百万的自主企业品牌。 万里长城从此晋升为中国顶级自主企业品牌车企业。

那么长城是怎么大范围进步的呢？ 那就是，不要错过任何提高产品质量的细节，保证车辆的性能，也绝对不要疏忽安全，满足新时代客户对suv的更高要求，哈佛h8就是这样的高质量suv。

2.0t+8at黄金力量的组合保障车辆的性能

哈佛h8是基于高端后端驱动平台构建的高端性能suv，也是中国第一个真正意义上的高端suv。 保障哈佛h8行驶质量的是教授成熟的2.0t涡轮增压发动机+8at变速器的黄金组合。

该2.0l流路缸内直喷涡轮增压汽油发动机的最大功率为185kw。 最大转矩355n·； m，是同级同行竞争对手中最强的级别。 这台发动机应用了很多先进的技术:双vvt、双流路增压器、两侧配置平衡轰等。 通过应对同级别的发动机，质量更轻，油耗更好。

搭载在新哈佛h8上的这家移动企业的8速手自一体tiptronic变速箱是目前市场上最成熟、口碑最好的变速箱之一，兼顾了高能效和动力表现。 8档设计换档更顺畅，驾驶更顺畅，而且更好地兼顾整车的动力性和经济性，动力性提高了10%，油耗提高了5%。

8at在各个方面都表现得很完美，但也有价格太高的缺点。 通常，8at只安装在宝马和8at风扇这样的豪车上。 所以哈佛h8这次以价格组装8at，是对工程师行驶质量的完美追求。

绝对专业的suv实力

新哈佛h8的新一代全地形控制系统综合了auto模式、运动模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式、4l模式、eco模式7种地形模式，客户根据当前路况的诉求进行选择即可。

另外，新哈佛h8搭载了博格华纳企业的2速tod智能4驱动器系统。 在分流中常用的4l模式下，该系统可以将转矩放大2.48倍，最大转矩可以达到880n&bull。 你可以爬m，60%的坡度。

另外，对于车辆的卸载来说，悬挂的刚性和支撑性也很重要，新哈佛h8依然使用前臂、后多连杆的独立悬架结构，与路虎和奔驰的suv一样，为了兼顾城市道路和卸载能力，

购买的哈佛h8的90%在铺路上行驶。 这种悬挂很好地保障了日常行驶中的舒适性，但在10%的越野公路上行驶的时候，可以很好地支撑车辆。 中度越野，哈佛h8的悬挂都完全胜任。

毫无疑问的超高安全标准

在行驶质量方面，哈佛h8使用高级车支持的8at变速器，在安全配置方面也彻底关注高级车。 哈佛h8的安全配置涉及博世第九代esp系统、tpms胎压监测、碰撞安全保护系统、驾驶员状态监测、高强度车身设计等多方面。

最重要的是，哈佛h8重视当前最先进的主动安全配置。 什么是主动安全配置？ 中医有未治疗的说法。 意味着在生病前治病，不生病是最好的治疗。 自主安全也是如此，目的是预防事故的发生。

搭载在新哈佛h8上的驾驶辅助监视系统包括前碰撞警报( fcw )、自动紧急停止( aeb )、死角检测并行线辅助( lca )、后退侧警告( cta )、车道偏离警报( ldw )、疲劳驾驶监视等6个功能。

这不仅是看起来很酷的科学技术配置，也是未来汽车安全的迅速发展目标和方向。

趋势技术并不少。

在保障行驶质量和安全后，哈佛h8的技术配置也非常有魅力。 首先不涉及360全景环顾、自动雨刷、智能钥匙、epb电子停车系统等大众科学技术的配置。 日常车辆的便利性和安全性大幅度提高了。 达戈接下来谈谈让达戈印象深刻的两种技术配置。

哈佛h8不仅配备了蓝牙电话和媒体播放等基本功能，还配备了智能语音识别系统，可以操作汽车导航互联、座位调节、空调节等多种功能。 让司机放开双手，让他可以安心驾驶。

另外，在日常便利性方面也有传感开放式电动后门。 在超市买很多的话双手就满了。 司机只要用脚扫车后部的下面，门就会自动打开，非常方便。

所以，长城有了年的突破，并不是没有道理。 很多车企做车，还是对轿车满意的是悬架很软，suv在空之间很大。 长城根据当前客户申诉的升级，全面提高行驶质量、安全性、科学技术配置，构建更高质量的产品。 由于哈佛h8搭载的8at、智能语音识别等多种交叉层次的配置，哈佛h8成为了典型的长城新时代的优秀suv产品。 所以自主企业品牌向长城学习，向哈佛学习是向上最稳健的道路。