导购：解读低配车CR

从年7月到现在，新的cr-v上市已经三个月了。 现在我们知道的7月、8月的销售额分别是1.01万台和1.78万台，可见客户深深地爱着cr-v。

借着cr-v的热度，我今天想告诉大家新的cr-v低配车是否不值得。 由于cr-v最低调配车的手动双驱动器经典版和CVT2驱动器舒适版的配置一致，所以这次cr-v低调配车选择了用户群体更宽的CVT2驱动器舒适版和大家进行了分解。

1外观形状和高配的区别很小

2装修真皮运用少，配置可以接受。

3与城市版相比性价比较低

全文总结:

作为cr-v自动档入门车，240涡轮舒适版的配置基本上可以满足家庭的采用，17.98万元的官方指导价格相对合理，随着时间的推移将来可能会有点优惠。 但是，与1个配置级别上的城市版车型相比，2个车型的差额为1.3万元，差异的舒适性配置较多，后置视频、后视镜折叠/加热、无钥匙进入/单键启动是非常实用的配置，像全景天窗、发动机自动启停那样将来 毕竟价格差距只有1.3万元，这对已经消费了近20万元购买了小型suv的客户来说不太多，所以考虑到性价比的理由，城市版的车型比自动段入门的舒适版更值得选择。 (文/图汽车之家周宇轩)