上次访问中国汽车信息网新闻宝马、捷克路虎、沃尔沃经销商后,这次小编再次访问了3家4s店、奔驰、奥迪和凯迪拉克。 小编首先访问了最近有amg销售资格的奔驰4s店,但奔驰现在销售的主力车中几乎没有新的发售车,所以在进入4s店之前就预想到了。
奔驰c级长轴距5万
我听说进店直达amg区,至今为止很长时间都在看奔驰c 43。 销售员拍拍胸脯,我做人格保证。 这辆车不在北京市的全4s店。 我打算付一万元钱预约车。 即使预约也没有设定价格。 等车看市场行情加3万美元还是5万美元。
(销售是人格保证,全北京市的4s店没有车,所以用了车展的图)
当时,达车汇天真地问:装饰了吗? c43已经吃过了。 没有什么装饰吧。
不,想得太多了。 是纯加法。
不是规定了不要加钱吗?
那没有车。
其实,根据年商务部实施的《汽车销售管理办法》,第二章第十条确定了规定,除定价以外不得加价销售或要求追加费用。 虽然没有想到实施近一年的方法,但是经销商发现这个规定只有句子没有人管理,底气越来越平了。
但是奔驰c 63有5万元的折扣。
除了这几集,现在奔驰e级四缸车长轴距离版的综合优惠幅度在4万元左右,六缸车的优惠幅度很小。 在主销模型中,奔驰c级长轮基础版和glc的折扣幅度都在5万元左右。 几乎符合车汇到店里之前的心理预期。
凯迪拉克ats-l折扣8.5万件
后面的凯迪拉克4s店更好。 年凯迪拉克是增幅最高的豪华企业品牌之一,其中大部分是凯迪拉克的终端折扣确实非常强大。
一进店,是凯迪拉克ats-l非常明显的展示台。 跟销售员说密码就行了。 ats-l多少钱? 可以得到8.5万日元的折扣幅度。 然后销售会意味深长地告诉你。 这个成本还能说。
凯迪拉克ats-l从官方指导价格开始的售价其实是29.88万,其实折扣完成的成本和买一台高配凯美瑞差不多。 这个折扣幅度几乎是6.5折。 这不是凯迪拉克的销量比不上第一豪华企业品牌集团的体量,而是要达到车汇必须怀疑美帝是否在贸易战中卖给了我们汽车。
另外,在现在大热的车型中,凯迪拉克xt5全系打5万台折扣,高配方四驱车型版的折扣幅度达到7万元左右。
奥迪q3打7.5折,奥迪q5打8折
自从cctv的消息中看不到音频a6l后,音频不再是中国特权的象征。 以前bba说是第一集团的豪华企业品牌,但奥迪的销量远远超过奔驰和宝马,不在一个水平。 但是,年,奔驰宝马奥迪几乎平平,因此奥迪的危机感也逐年增加。
奥迪的象征型号a6l的折扣幅度在15-16点左右,奥迪a4l和奥迪q5的折扣幅度在20点左右。 音频suv中步行量最多的q3,因为被压货也是最冷酷的,所以到25点左右的折扣幅度,低配车的音频q3的裸车价格还不到20万辆。
总体来说,奥迪的整体折扣在7-8折左右,属于bba集团的折扣力比较大,奥迪的车型价格本身比宝马和奔驰略低,所以奥迪现在是第一豪华阵营的入门级企业品牌。
我们今后会访问越来越多的企业品牌,如果百度找不到这样的折扣价格,请参照开头的做法。
标题:导购:5月豪华车价钱调查 大多数奥迪车型打八折销售
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