导购：提供两款动力 全新凯迪拉克CT6为“续命”而来

中国汽车信息网新闻前几天，我们刚在二手5系追加了ct6的消息刷画面，最近，全系优惠10万的消息悄地在各大经销商展开。 这种操作的结果有可能是还没有杀敌，自取灭亡，这也是因为d级车市场竞争激烈。 但是，这样的局面可能会好转，这时的凯迪拉克需要新的持续生命，结束降价的怪圈。

据谍报新闻报道，新型ct6采用了高性能版的前中间网外观，优化了眼泪的眼睛形状，增加了通风口形状的设计。 根据下面新追加的吸气口形状，进一步提高了运动性，新车更换了新的蜂窝网吸气格栅。 尾灯的形状也发生了变化，整体看起来更尖锐，以摆脱商务车古板的形象为目标。 另外，根据相关信息，2.0t模型也有望使用4台废气，但可能放在商务车上不合适。

在动力方面，根据申报新闻，新凯迪拉克ct6提供了新的2.0t涡轮增压发动机和3.0t双涡轮增压发动机。 其中2.0t发动机使用闭筒技术，峰值转矩平台比现金车采用的2.0t动力大。 从现在发表的动力参数来看，该发动机的最大输出功率为234马力( 172kw )，与现金的2.0t发动机( 276马力)相比有一定的下降。

对凯迪拉克企业品牌来说，光拿出新的持续生命是不现实的，巨大的优惠力量确实能降低企业品牌的价格。 以现在的优惠力度，与合资企业品牌没有距离。