中国汽车信息网的新闻时间已经到了年的最后一个月,对中国汽车市场来说,这个痛苦的年终于过去了。 今年以来,我国车市遭遇突然的冬天,特别是曾经风光无限的suv市场,整体增速明显下降。
顾客购车理念的升级,可以说是曾经刚上市就火的suv市场的黄金期已经过去了。 除此之外,随着购车主力集团的年轻化,为了保持竞争力,夺取越来越多的年轻人的消费者市场份额,车企们也明显加快了主销售车的更替频率。
今年9月25日,东风风神以主力ax7的销售额完成了更换,这个方法也很快收到了有效的效果。 根据联合会的数据,10月份新型一代ax7的销售额比上年增加了80.8%,比上个月的涨幅也达到了23.17%,成为了汽车市场上实现少数逆风增长的自主suv模式。
自主suv市场上有很多像哈佛h6、吉利博贝、荣威rx5、传祗gs4这样的同级主流车,但在竞争最激烈的紧凑型suv市场上可以取得这样的成绩,新一代ax7的产品质量和口碑也得到了充分的肯定。
东风风神的新一代ax7一共推出了两种车型,售价为11.99-12.99万元。 现在它和旧ax7一样销售,在价格和风格上形成了很好的互补性。 那么今天,我们将价格为11.99万的自动ai先锋型与吉利博越和荣威rx5车型价格相近的模具进行比较,看看新一代ax7到底是如何成为汽车市场年末争夺战中的黑马的。
在外观和装修之前,年轻健康是资本
可以说新一代ax7的这次转型成功了,无论外观装修如何,都有很多吸引年轻人食欲的地方。 新一代ax7使用家族新的交互几何家族设计语言,由东风技术中心的造型团队自主开发设计。 在北京车展上精彩登场的东风风神eπ 是概念车吗? 是来自这个设计团队的手。
双色悬浮车顶和背靠背的设计可以让整车看起来更动态、更积极。 祥云式进气格栅的形状非常独特,也给车头带来了强烈的立体感,结合了远近光一体led矩阵式前灯和有技术感的流水方向灯,强调了这辆车给目标群体带来更多新潮的设计体验。 车的后部也同样出彩,现在流行的串通型尾灯的设计也很受年轻人欢迎。
荣威rx5是家族律动设计理念下的第一款车型,车身线条和细节的解决,让整车看起来充满了力量感,同时也有质感。
吉利博越上市后也在esen后进行了几次变更,造型没有大的变化,但通过吸气口、灯组、反冲、排气管等细节的调整,提高了整体的时尚感和质量感。
相比之下,新一代ax7的设计理念具有非常强的前瞻性,既展现潮流和活力,又不失优雅大气的一面,确实很受现在年轻人的欢迎。 入市早的荣威rx5和博越的外观德高望重,融入了很多中华元素,但总体来说是硬派的风格。 自古以来长江后浪推前浪,由此可见新一代ax7在造型设计中也占有后发的特征。
坐在新一代ax7的车内,同样是浓几何美学设计风格,整体布局简洁流畅,中控台层次清晰,嵌入式10.25英寸超纯720p全贴电容触摸屏和12.3英寸智能全液晶动态仪使科学技术感 以黑色为中心的内饰颜色配合平底式真皮多功能方向盘(四方向调节)和飞机的拉杆式挡块,营造一定的运动感。 另外,通过活用大面积的软保龄球包、钢琴涂装材质和激光雕刻纹理,提高整车的高端质量。
荣威rx5的装修整体材料和技术也很好。 10.4英寸的中央控制屏幕确实是最大的亮点,全车的大部分功能操作集中在这个大屏幕上。
吉利博越的装修大面积拉丝装饰板的运用提高了整车的质感,但8英寸的中央控制屏幕是3辆车中最小的,清晰度和流畅度还不错。
这样,三辆车在装修工作材料方面很俗气。 但是,比起荣威rx5和博越,新一代ax7更好地融合了品质感、时尚感、科学技术感、运动感。
再比空之间配置,全面优异是实用的选择
车身尺寸方面,新型ax7的长宽比分别为4645/1880/1690mm,轴间距离达到2715mm,相对旧的金虽然长度和高度缩小,但车身宽度和轴间距离变长,特别是2715mm的轴间距离在同级别的对手中
如果自己坐下来体验过的话,一定会在那个超大空之间印象深刻吧。 此外,新一代ax7的储藏物空之间也非常丰富,备份室的规格也非常平坦,有助于配置各种东西。
在配置上,可以说今天选择的这三种配置车都下了功夫,但总的销售价格来说,新一代ax7的整体表现更全面,性价比也是最高的一种,无论是车需要的安全配置,都有提高等级的技术功能。
值得一提的是,即使在荣威rx5引以为豪的汽车互联中,新一代ax7也完全不会下风。 这搭载了windlink 3.0人工智能车辆系统,与同级别的车辆系统相比,该系统对很多噪音指令的识别正确率和反馈速度非常高。
其内部预装了百度地图、航海纵横、行程、喜马拉雅、酷音乐等在线服务平台。 你好,说到风神,你可以唤醒语音控制,实现导航、音乐、收音机、酒店预订、空调、窗户。
在安全质量方面,新一代ax7也总是走向国际豪华企业品牌。 继承了东风的军需工业制造基因,车身使用的高强度钢的比例超过了67%,不仅超过了很多同行,在激光焊接技术和热成形技术方面也受到了豪华企业品牌的关注。
另外,如果在很近的价格范围内,另外两个只能选择手动范围,新一代ax7都配备了1.6t+6at的动力单元。 其中的1.6t发动机由psa和宝马共同开发,使用twin scroll流路涡轮、高压缸内直喷等多种先进技术,最大功率为123kw,峰值转矩达到245n·。 m。 这个参数可能是三辆车中最不突出的,但胜过技术可靠性和优良的油耗。
如上所述,在造型设计、装修风格、智能配置、动力稳定性等方面,新一代ax7尽可能满足了现在年轻人的车的诉求,而坐的同级优秀的性价比,也给了新一代ax7板荣威rx5和吉利博越的底气。
年末接替董事的时间越来越近,有实力的车能否最后获得自己理想的销量排行榜,必须一边看顾客的心情,一边决定产品本身的硬实力。 但是,从这方面来看,东风风神的新一代ax7确实表现出黑马的本色。
标题:导购:紧凑型SUV市场看点多 这匹“黑马”太强大了
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