导购：9

中国汽车信息网新闻随着大量90后到95后集团购买力的迅速崛起，汽车市场结构也发生了变化。 很容易看出个性时尚已成为汽车市场的主旋律。 对于新兴的年轻成本集团来说，他们不仅热衷于动态造型设计，还热衷于先进智能的黑色技术，追求更流畅的动力性能。

因此，更多的汽车制造商开始使产品进一步轻量化，博得这个购车集团的欢迎。 特别是在热门的小型suv市场，几个月前ig出道的雪佛兰新一代创酷等，各制造商在特色的肌肉感线条和redline配色上增色重磅，吸引了很多年轻人的目光。

本月初，同样备受瞩目的小型suv日产劲客(参数|照片)也完成了更新，通过外观和装修进行了更有运动感的更新。 同样是主要合资企业品牌的名单，产品定位都是面向年轻人的，9-14万元的价格范围也非常相似，所以这两种难以伯仲的车到底应该怎么选？

劲客有跨界要素。

新一代创酷战斗范围十足

新一代创酷在外观方面汲取先导概念版suvfnr-carryall的设计理念，代表赛车热情的redline尚·； 红色系列的设计要素融合，尖锐、动态的z型线横穿车身，与分离型的前格栅组合，表现出紧凑的气质，也表现出个性大胆的运动气息，视觉冲击力足够。

新一代的创酷使用双l型白天跑灯突出灵魂，带来了良好的可视性，远近光一体透镜式led前灯也给了车头很多科学技术感。 另外，redline还在·； 红色设计在整个车的很多地方正好被装饰得符合利益，很吸引年轻人的目光。 带有华丽红色装饰的分体式奥西迪安黑色吸气烤架、外后视镜、华丽红色装饰的熏制轮辋等，本身具有帅气风格的新一代创酷，在redline上还没有·； 在红色设计的保持下，有立体的、运动的视觉效果。

劲客自去年发售以来，同样给人以时尚的个性、古灵精怪的印象。 使用的家族v-motion设计语言的正面、浮起式屋顶、熏制灯组的解决等，是现在也很受欢迎的设计。 而且这辆车进一步增加了车底的保护板面积，呈现出更浓的跨境风格。 新的飞镖led投射式前灯和飞镖led灯无疑是车型外观的另一大亮点。 其中智联尊享版还追加了动感套件，以新的视觉设计为客户的青睐目标。

来到车内，劲客黄黑两色的撞色设计给人一种很有活力的感觉，这辆车升级了皮质座位。 虽然拥有人性化、简洁大方的中央控制布局，但不得不说客户的中央控制设计依然走中央控制的路线，符合日系车一贯的维护风格。 另外，因为很多时候用圆角解决，所以整体的风格看起来很萌或者在家。

新一代的创意装修也使用不同的色调差，从中央控制到驾驶舱两侧扩展的pvc精装饰，营造更强的层次感和等级感，整体以冷色调为主的设定使视觉效果更清新。 控制台中央区域为偏转驾驶席7°； 的设计，行驶时操作容易，也有战斗气息。 新一代的创酷使用越来越多的软质皮质材料，基本上能接触到的地方是有质感的。 我们可以看到，新一代酷的装修设计更加动态，总是激发着年轻人开车的热情。

总体来说，新一代的创酷装修设计使用了越来越多的箭头和横向直线，偏向于现在流行的城市功能风设计。 另一方面，劲客使用越来越多的圆形设计，出现在空出风口、中央控制旋钮等，线条也越来越使用弧，设计偏向中庸之道，有点保守。

新一代的创酷和劲客都有动感的外观和装修，但两者赋予的视觉感觉不同。 健康的客人像邻居弟弟一样容易亲近，新一代的创酷个性更鲜明，材料非常激烈，所以对于追求个性宣传、酷炫的游乐系青年来说，新一代的创酷在竞争激烈的同行市场上卓越，第一时间能吸引年轻人的目光吗？ 但是对于中庸内敛的佛系青年来说，不像朝气蓬勃的客人那样打出前线的设计可能更有食欲。

精神饱满冷静，

新一代创酷兼顾性能和油耗

劲客和下一代创酷作为主力城市上班的小型suv配备了小容量发动机，从发动机结构到驾驶体验，可以看到他们走的是完全不同的路线。

新一代创酷搭载了通用汽车最新的第八代ecotec系列发动机，325t智能直喷涡轮发动机+6速机械手自一体dss智能起停变速器/6速手动起停变速器( 1.0t+6at/6mt )和335t智能起停变速器 第八代ecotec系列发动机基于单缸的优化设计理念，应用了35mpa高压直喷系统、atm主动热管理系统、智能主动电控吸附罐泵等多种先进技术。 随着这些黑科技的加强，新一代的创酷搭载发动机不仅满足更严格的排放标准，还在各方面优化了动力输出、油耗、静音效果，可以说是一举多得。

以下一代酷335t(1.3t+cvt )机型为例，121kw的最大功率和240n·； m的峰值转矩超过了排放量更大的大众的1.4t和宝马1.4t发动机，主流的2.0l发动机都是高水平。 另外，与新一代创酷的335t车型匹配的通用车智能cvt变速器也是国内第一台使用钢链结构的卧式前驱式cvt变速器，给车辆带来更顺畅的行驶表现，同时将机长时间作为经济旋转区间，进一步辅助油耗，创造下一代

在实际驾驶感觉中，该1.3t发动机的积极涡轮响应使下一代酷炫的开始非常充裕，并受益于1500-4000rpm的宽峰值转矩平台，其中后段的加速表现为其实际排放量更大 cvt变速器在平坦性上有很高的水平，更顺畅的动力输出体验纵贯整个旅行。

另一方面，劲客保存着日系车的一贯风格，流畅但柔软。 乘客的自吸+cvt确实在起步阶段比较平滑，但如果驾驶者深踩油门，则通过改变cvt变速器的齿轮比会消耗很多动力，存在车辆的动力响应也不够快的问题。

劲客配备了1.5l自然进气发动机、最大功率91kw、最大扭矩153n·。 m，自动变速器也同样匹配的cvt变速器和5档手动变速器。 其实从这样的组合和数据可以看出，精神饱满的客人的第一个录用场景是城市上班，实际的驾驶感觉也确实如此。

客户的初级动力响应还很轻快，cvt变速器和发动机的匹配程度也非常高，如果不急躁，这辆车会开得很舒服。 但是，其中后段的提速确实有点无力，这注定不能给客户太多热情。 相比之下，新一代的创酷在动力效率和油耗的平衡上更好，可以满足年轻人对速度和热情的执着渴望。

高级用户日常可以使用。

新一代创酷加符号智能互联

除了外观和动力，现在还想让年轻人高兴，当然也需要车的丰富功能配置。

在安全配置方面，补强客全系标配胎压监测，高配合车上还配备了nissan i-safety智能主动安全系统，并联辅助、车道偏离警报、主动制动、后退影像等功能实用。 但是，在汽车系统中，劲客的表现有点缺乏新意，支持苹果carplay，但在现在的市场环境中，其具有的智力特征可以说不足以得到年轻一代的欢迎。

丰富的主动安全配置也是下一代的酷亮点。 fca前碰撞警报+ aeb碰撞缓和制动、pcm行人碰撞缓和、lka车道保持辅助+ ldw车道偏离警报等智能安全技术、abs防抱死制动、ebd电子制动力分配、hsa坡道起步辅助、tcs牵引力控制、cbc弯道制动控制等

在智能技术中，新一代的创酷配备了通用汽车的新一代mylink+智能车载互联系统，只需支持苹果carplay、百度carlife、蓝牙等比较常见的功能 此外，利用该系统中搭载的智能语音识别功能，客户可以通过语音命令轻松地进行窗口打开、歌曲切换、雨刷打开等操作。 不仅如此，作为面向年轻一代的座椅驱动器，新一代的创酷配备了ota远程升级功能，一键完成汽车和娱乐系统的在线升级，使年轻人始终处于智能技术的最前线。 而且，借助丰富的智能技术，新一代的创酷将许多强大的功能集中在一起，实现属于年轻一代的智能互联体验。

值得一提的是，新一代创酷全系车从上汽通用汽车几个月前推出的双发动机出击升级服务政策引擎、变速器等动力组件主要零部件的8年或16万公里的工厂质量保证服务保障和原来每年24g的流量 这确实对下一代的创酷施加了杀机。

虽然在功能性配置上满足日常家庭是没有问题的，但知道赶不上智能感和运动感的构筑，另外也不能考虑全系没有配备天窗，有点遗憾。 不得不说，新一代的创酷在配置、动力、外观方面，不仅在力客，在全班的细分市场上，对年轻人的费用负担者也很有魅力，具有明显的特征。

最后写:

总的来说，在价格相近的前提下，雪佛兰新一代的创酷具有更明显的产品特色。 这不仅仅体现了它更有动力的外观，在年轻人同样重视的动力和配置方面，新一代残酷的车的体验更好。 相比之下，劲客在外观设计、驾驶平坦性、油耗方面一直以来都有特点，虽然并不那么清楚，但也是优秀的年轻化家庭用小型suv。 无论是比较年轻的成本集团的定位，还是小suv城市的家庭用途，雪佛兰新一代酷的市场潜力可能更大。 但是，关于最终如何选择，请分别去4s店实际体验后，遵从自己的心情。