导购：定位紧凑级SUV的吉利ICON 真正的对手是谁？

据中国汽车信息网报道，受疫情的影响，许多预定2月发售的新车推迟了发售时间。 但是对车企来说，越难的时候，就越要控制节奏。 2月24日，吉利汽车新的suv吉利icon在网上正式发售，共计发售两台动力系统的4种部署车，售价为11.58-12.88万元。

吉利icon轴距离2640mm，定位紧凑级suv，但从其长宽高尺寸( 4350*1810*1615mm )来看，同行对手不是哈佛h6、博越、cs75 plus等意思的紧凑级suv。

但是，从小型suv的销售额来看，吉利的冰淇淋越和远景x3的销售额已经稳定在前十，自主企业品牌的小型suv具有竞争力。 作为小型suv尺寸的小型suv机型，吉利康的价格为11.58-12.88万元。 很明显，我想排除与同尺寸级自主企业品牌suv的竞争范畴。

在小型suv排行榜上，应该更便宜的自主企业品牌的车更畅销，但价格更高的本田xr-v和冰淇淋在销量方面也非常出色。 对此，达车汇认为吉利icon的真正对手属于本田xr-v和冰淇淋这样的合资企业品牌的小型suv。

吉利icon造型更新锐

外观设计方面，吉利康和本田xr-v使用了能展现年轻的设计，符合个性和趋势的身体颜色。

由于bma架构的高灵活性，吉利icon也给出了与众不同的造型设计。 概念icon的概念汽车的超高度还原，甚至有将概念汽车直接上市的感觉。 另外，新车的设计偏离了吉利的现有车的家族化设计，视觉冲击感很强。

本田xr-v使用了家族化的设计，具有可视性。 外观细节采用熏制解决和镀铬材质装饰，整体看起来非常动态时尚，符合大众化客户的审美。

装修中，吉利康通过引入时间符号、圆角长方形等要素，将这种极其简单的工业风格扩展到前格栅、前照灯组、隐藏方向盘、车顶天窗、门板、甚至空出风口等细节 创造了极其有未来感和科学技术感的超现实的工业风格。

相对于希腊科幻般的设计风格，本田xr-v的设计看起来非常朴素。 家族化的装修设计和布局，所有的设计都出自实用性。

在两辆车的内外造型设计中，吉利康可以说让顾客赏心悦目，但从外观的接受度来看，满足更新个性的年轻人费用在增加。 本田xr-v使用的是家族化设计，但越来越多的用户群体胜过外观设计。

xr-v空之间更合理，icon配置更高

本田擅长的mm空之间的理念，在空之间的构筑上有独特的特征，同级别的同尺寸车中对手很少。 以往的自主企业品牌一般喜欢越级空之间的做法，与此相对，吉利康这次不特别强调大空之间，在科学技术上下了功夫配置这些硬核指标。

吉利icon推出了两种配置、两种动力系统共计四种配置车。 本田xr-v推出了2个系统的动力系统共计7款车型。 对此，选择了希腊icon机型260t i7(11.58万元)和本田xr-v机型1.5t cvt豪华版( 15.89万元)两种配置模式。

在车身的外部配置中，吉利icon 260t i7型号是入门型号，但配备了全led自动前灯。 这两种车型差别最大的是车内的功能配置。 吉利icon入门车标配双10.25英寸大屏幕、智能汽车系统、4g高速互联网+车载wifi等一系列时流行的科学技术配置，可见其诚意。

另外，吉利icon还搭载了cn95高效复合空调元件，第一次适用于量产车。

在安全配置方面，两种车型没有很大差异，360°； 全景影像和恒速巡航两种配置已经是很多车型中高配比车型的标准装备，本田xr-v没有装备，看起来很吝啬。

关于动力方面，吉利icon分别搭载1.5t燃料动力和1.5t+48v bsg智能油电混合动力系统本田xr-v的是1.5l和1.5t地球梦发动机。 与此相对，搭载吉利icon的1.5t发动机在转矩输出上有明显的特征。

但是，吉利icon这种1.5t发动机是三缸发动机，本田的地球梦发动机一直被客户认为是神级动力。 显然在普通客户眼里，xr-v发动机的可靠性更有保障。

直觉上，无论是从设计感还是配置上看，吉利孔都有很大的特征。 与此相对，作为小型suv市场的常绿树，本田xr-v的内外设计和配置不如吉利icon流行，但在过去2019年有14.7万台的销量，很有实力。