导购：上市降3万 菲斯塔纯电动刚上市就准备撒钱

与中国汽车信息网新闻国产企业品牌前人的一步相比，合资企业品牌纯电动汽车型上市的步伐明显缓慢，产品方面也比较少，目前市场上日产轩逸纯电、朗逸纯电、别克微蓝

正好前几天，北京现代在北京新能源指标发售之前，正式发表了旗下重点建设的第一辆纯电动汽车菲斯塔纯电动汽车型的官方售价。 新车推出了gls流畅版、glx智捷版、dlx悦享版共计3种车型。 补助金后的售价为17.38万19.88万元。 3月11日，菲斯塔纯电动也迎来了正式的在线发布，菲斯塔纯电动的发售形成了昂希诺纯电动、高suv和轿车两个阵营，为不同的诉求客户提供了选择。

另外，官方还发表了让车放心的购车政策。 根据官方公布的政策，现在预约可以接受预约金倍增政策(缴纳1000元相当于20000元)的前5000名车主合计价值10000元的车辆的终身免费保养和第一年的商业保险政策。 医务人员、军人、警察等可额外享受3000元保障基金，3000元。 更换客户的话，也可以享受5000元的更换津贴。 上市的话有3万元的补助金，可以说是相当粗糙的笔。

延承一贯的高颜值高配置

说到韩系车，大家的第一印象是高颜值，高颜值也一直是北京现代的代名词。

菲斯纯电动也继续燃料版车的造型设计，进行了细节上的调整。 纯电动版本在保存现有的前灯集和串行镀铬饰条的基础上，变更为封闭的正面样式，变更为新格式的正面封装。

封闭电网中央是充电接口，支持快速充电和低速充电两种模式。 另外，新车的日光灯和前照灯也进行了进一步优化，使正面的形状看起来更科学。 车身尺寸方面，新车的长宽比为4705*1790*1435mm，轴距为2700mm。

比起更运动的外观设计，节日纯电动的内饰相对缓和了。 新车装修的整体设计风格走的是简单的路线，整体形状和昂希诺纯电动差不多。 与汽油版的红色设计要素装饰相比，纯电动版的庆典使用了以黑灰为中心的色调。

装修设计很简单，但配置可以武装在牙齿上表现，高配置早就成了韩国合资车的标签了。 除了许多常规配置外，新车还配备了座椅通风、方向盘加热、无线充电等功能。 当然，这些大多是中高配比专用的配置。 另外，北京现代节日纯电动标准装备了车内空气体净化系统和车内pm2.5过滤装置。

作为最在意的续航方面，搭载了来自大陆集团的三合一电驱动系统，最大功率135kw，峰值转矩310n·； m。 搭载56.5kwh的宁德时代三元锂电池组，nedc综合外壳的续航距离可达到490km，这个数字可以说是合资企业品牌中的第一位。

北京现代产品落地大年

在发布会现场，北京现代副总裁文成坤在发布会致辞中说，中国新能源市场将面临政策调整和补贴倒退，进入从政策驱动到市场驱动，从价格选择到价值选择转变的重要阶段。

随着充电设施的普及、产品续航能力等技术不断升级，客户对购买新能源产品的信心和欲望也将被激活，新能源市场将迎来新的破局。 节日纯电动的发售是北京现代的&lsquo； smart+战术加快落地，巩固新能源行业在北京现代合资公司中的地位。

菲斯纯电动的推出，进一步完善了北京现代新能源车的布局。 作为新能源产品布局最完整的合资汽车公司之一，北京现代已经完成了hev (奏鸣曲)、phev、ev三种新能源动力的产品布局。 随着中国氢能源蓝图的构筑、基础设施的完善，北京现代也将氢燃料电池车的引进列入日程。

年也将是北京现代在产品方面落地的大年。 根据计划，截至年底，北京现代将陆续推出9款新能源车，届时新能源产品矩阵也将面向紧凑型轿车、中型轿车、小型suv等多个细分市场。

年初被称为地狱开局，汽车企业销售额下跌，菲斯塔纯电动也成为北京现代这个地狱开局的第一个落子。 之后，几千万时代的北京现代如何借用现代汽车的深厚新能源技术储备，在中国竞争激烈的新能源市场上开创了一个大开端？ 这确实需要越来越多的市场反馈。