中国汽车信息网新闻在经历了去年销售额和利润大幅下跌的低谷之后,江淮汽车最近持续了好消息。 5月份的销售额比上年有所好转,与大众的合作也接近一步。 这意味着江淮汽车经过一系列调整,在快速发展上逐渐回到了轨道。

导购:车型品质达到合资水准 嘉悦X4售价6.28万起

在端午长假的最后一天,江淮汽车又有了新的动作。 作为江淮乘用车3.0时代第一款小型suv,嘉悦系列推出的第三款车嘉悦x4正式上市,官方指导价格为7.28-9.98万元。

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但这不是最终的售价。 江淮汽车宣布嘉悦x4的发售价格为1万元。 也就是说,实际售价只有6.28-8.98万元,加上交换津贴和网上预约价格,可以在此基础上打折5-6千元。 这个价格有点难以置信。

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江淮是面对市场压力迈出了一步,还是适应市场变化执行了新的销售战略? 以下达到车汇全面拆除嘉悦x4。

样式切换

面对全市下跌的严峻形势,中国企业品牌制定了企业品牌和车型向上战略,要求市场突围,江淮也同样要求早布局和行动。 在2019年的成都车展上发售嘉悦a5,比江淮传以往的车型在各方面都有了明显的提高,江淮乘用车的3.0时代也被打开了。 今年4月发售的嘉悦x7进一步确立了江淮嘉悦系列的风格和定位。

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新推出的嘉悦x4是嘉悦系统的第三种车型,但与前两种车型相比,嘉悦x4在设计风格上有非常大的差异。 特别是前脸设计不是使用嘉悦家象征性的内凹垂瀑式吸气格栅,而是机甲风和金属风格,更强调未来感。 嘉悦x4与之前的两种车型在设计上没有联系,但符合年轻目标群体的审美。

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从嘉悦x4的尺寸参数和机箱结构来看,与瑞风s4完全一致,装修布局也相似。 两个车型名称都有四个,说明在江淮车型体系中,两个车型处于同一水平。 同样的操作从嘉悦x7开始,嘉悦x7也来自瑞风s7升级版。 从瑞风到嘉悦车的切换,不仅代表着设计风格的转变,也代表着江淮汽车的新产品构想。

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江淮乘用车销量的崛起,始于瑞风s系列suv车的人气。 但是,面对车市的新竞争态势,企业品牌力量和产品力量不占特征的江淮瑞风系列车在市场上明显下跌。 因为这个江淮通过嘉悦系列的重树高质量形象,再次得到客户的关注,升级引进瑞风车,迅速扩张嘉悦产品阵容,江淮乘用车也能迅速建设面对不同定位人的嘉悦和瑞风两个产品线

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镀金大众

从嘉悦产品的形象和定位来看,明显超过了同级别的瑞风车,但这并没有从车的价格上反映出来。 以嘉悦x4为例,7.28-9.98万元的官方指导价格与瑞风s4没有太大差异,但嘉悦x4上市后下降了1万元。 这和瑞风s4的终端折扣价格几乎一样。 一步一步的价格显示出江淮汽车对嘉悦x4迅速抢占市场的紧迫感。

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嘉悦x4并不是单独走低价路线,班里空的特征很明显,还配备了很多高科技配置,让这辆车更有价值。 例如,同级独创的adas智能驾驶系统标准装备博世9.3esp,配备j-link智能检测车网络系统,因此嘉悦x4的高配不仅在表面,而且创新地在中央控制大画面内置天竺ktv,吸引越来越多的年轻人

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单纯的低价和高配不足以完全打动批评的客户,可靠的质量才是嘉悦x4获得客户信任的关键。 江淮通过与大众深入合作,在优质和质量方面做了有力的背书。

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嘉悦x4不仅由江淮大众和设备、该人员、该标准共线生产,其底盘也由江淮大众专家调整。 另外,车型是严格基于德国vda质量管理体系和大众audit审查要求构建的,车型质量达到合资企业的品牌水平,这也是嘉悦x4低价支持质量的基础。

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结语:嘉悦x4不是真正意义上的新车,但这不影响这辆车所在的价格范围,具有非常强的竞争力。 与嘉悦前两种车型相比,嘉悦x4有更受欢迎的潜力,嘉悦x4也有望为江淮汽车开辟新路。

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