长安的新mpv长安和行s50将在本月举行的广州车展上发售。 是长安轻装车历时四年制作的产品。 现在长安自主企业品牌有三个板块,轿车,长安微车,轻型装车。 轻型装车的产品涉及轻客、闪闪发光和轻卡。 随着费用的升级,长安轻装车也计划转型。 今年广州车展除了发布新产品外,长安轻装车还将发布未来的新战术。

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长安轻装车成立于年,总部在河北。 现在该公司推出了六种产品,推出了m90、m80及尊行三种轻客。 皮卡迪利板块有神骏f30f50两种产品。 另外,还有神骏t20这张轻卡。 在长安车制定的愿景2025全球战术计划中,自主企业品牌的销售额目标是340万台。 作为长安大自主版本的一员。 长安轻装车在这十年计划中的目标是40万辆。

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在去年国内轻商用车领域总体下降了5%以上的环境下,长安轻装车累计销售了10.5万辆,比上年增加了10.5%。 根据长安轻装车的计划,每年发售两种新产品,年前发售12种新车。 国内的汽车市场成本不断升级。 长安轻装车也开始向高端化、家庭化转移。 长安汽车总裁助理、长安轻装车事业部总经理罗志龙说:“我们给了轻客新的意义,即‘ 客船两用,宜商宜家。 今后发售的长安和行s50是用这个战术发售的产品。

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除了布局mpv市场外,长安轻装车还基于皮卡迪利平台构建suv。 我们正在考虑在闪亮的平台上开发越野型suv。 罗志龙说。 在皮卡迪利,长安轻装车今年推出了神骏f30、f50。 明年还发布中型皮卡迪利,面向国内和国际市场。

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根据长安车计划,到2025年将发售34种新能源车。 新能源行业将推出基于轻卡和轻客平台的新能源车,包括纯电动和混合动力。 在长安集团的新能源大战术下,希望年前实现1万辆左右的新能源车的销售,年前实现2万辆的销售。 罗志龙说。

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