热点：高端企业品牌扎堆推出 自主怎么摸准向上脉搏

吉利发布高端企业品牌lynk&； co后不久，据报道长城也将发布比哈佛更高的高端企业品牌青灵，但后来长城上被告知高端企业品牌有别的名字。 前几天，记者从长城内部独家得知了这个高端企业品牌的正确消息。 长城的新高端企业品牌于11月16日发布。 正式的英文名称是wey，企业品牌的官网是wey。 另外，由于国内商标注册新闻需要中文，新企业品牌的中文名称被指定为魏派，但是后续的营销、发布有英语的wey方法。 另外，据中国商标网报道，该企业品牌包括陆地、空、水、铁路用汽车、无人驾驶(自动驾驶)汽车等。 至此，一时沸腾的长城汽车新高端企业品牌终于揭开了面纱。

如果迄今为止自主企业品牌推出的中高端车受到了考验，这次长城和吉利推出的新高端企业品牌将是自主企业品牌迈向高端汽车成本市场的重要一步。 10月下旬吉利全新企业品牌lynk&； co特意选择在德国发表是想向外部传播面对主流合资企业品牌的自信。

但是，面对自主高端企业品牌的上市，外部也有很多担忧，自主高端企业品牌的道路很难走，这两个车企高端企业品牌的研发投入是必不可少的，但自主高端企业品牌依然是产品计划、 对此，北京大学教授、中国知名企业品牌专家王齐国认为，自主高端新企业品牌能否成功，真的是从顾客的角度出发，重视继续提高创新能力。

回顾:无法言喻的痛苦

长城的车不去高端就死。 万里长城汽车董事长魏建军曾经这么说。 这不是长城的话，长安汽车总裁朱华荣也提出，由于资源配置有限，长安汽车暂时错过了高端企业品牌，但不放弃突破高端产品，向上走是产品成长的必然过程。 如何在高端成本市场寻求突破已成为自主企业品牌快速发展不可避免的问题。

实际上，自主企业品牌近年来加快进入高端成本市场，但成功的例子很少。 近年来，一汽红旗h7、东风a9、广汽传祇ga8、长城港h8和h9等车型的发售都可以看作是自主企业品牌高端化道路的探索，但数据显示，今年1~9月红旗企业品牌和东风a9的总销售额将是

在现有的企业品牌下发售高端车可能会受到现有企业品牌的影响这也正是吉利和长城现在想用的做法。 但是，迄今为止从中端切入、高举的观众道路似乎也不顺畅。 中国汽车工业协会常务副会长董扬扬自诩为中国企业品牌的快速发展开辟了新的道路，对同行具有很强的参考意义，本身就是成功的。 但是，引进suv模式，适当降低销售价格，开设迷你4s店后，今年1~9月的销售台数为1.5万台，比上年大幅增加，但到成功为止显然还有很长的路要走。 展望最大的问题是定位错误，价格太高。 &lsquo； 好车不够，需要做有价值的车。 北京大学经济学院教授、中国市场学会汽车营销专家委员会秘书长薛旭这样评价。 确实，展望为自主企业品牌开辟了新路，但也对自主企业品牌发出了警告。

重新审视:性价比难以成为高端企业品牌的把戏

自主企业品牌进入高端市场最大的困难是企业品牌整体形象的升级，重要的是中国顾客如何摆脱自主企业品牌固有的低端形象。 资深汽车领域的市场专家知萌咨询机构的ceo肖明超告诉记者。

国家新闻中心新闻资源开发部主任徐长明在日前召开的中国拥抱世界汽车产业创新论坛上指出，自主企业品牌和合资企业品牌的竞争结构发生了显着变化。 据统计，今年1~9月，自主企业品牌在8万~10万元销售价格范围内汽车产品的市场份额从每年的28.4%上升到55.5%，从次要地位逐渐上升到主体地位。 徐长明表示，自主企业品牌汽车公司的竞争力明显提高，自主企业品牌进入第二次高速增长时间，第一次高速增长时间明显区别于最初开展低端车行业的竞争，近两年，自主企业品牌与产品价格和份额的双上涨段

对此，肖明超认为自主企业品牌8万~10万元的汽车产品的成功法宝在于将其配置提高到13万~14万元的汽车产品水平，结果自主企业品牌的竞争力依然依赖于高性价比 对于致力于打造高端企业品牌的自主车企业来说，性价比没有特征。 肖明超称高端汽车支出市场为精众市场，该集团客户的特点是在支出决策上严格筛选，追求生活精致化和企业品牌化，具有意见领袖的特质，这些都妨碍了自主高端企业品牌的成功之路，漫长。

突围:创新+卓越

不期待性价比，自主的高端企业品牌还有机会吗？ 对此，全国乘用车市场新闻联发会秘书长崔东树坦率地说，自主企业品牌目前以高增长的市场态势发布新的高端企业品牌的行为是有勇气的，但离开原来的支出集团后，将增加新产品的特点和企业品牌的需求 否则既没有竞争力，也不能忽视汽车市场高速增长后的召回压力。

肖明超大胆建议，自主企业品牌要创立新的高端企业品牌，在产品概念上取得新的突破。 必须通过形成新的企业品牌来引领新的支出浪潮，即自主地创造支出市场。 王齐国以特斯拉为例，自主企业品牌在形成新的高端企业品牌时，通过转变固有思维、明确客户、真正从客户诉求、形成正确的企业品牌价值取向、不断提高公司创新能力等方法做出了很多成就 汽车产品从简单的替代工具变成了新生活习惯的重要组成部分。 这是自主车企业高端新企业品牌成功的曙光，也是他们应该努力的方向。 王齐国强调。

基于以上观点，肖明超向吉利上市的新企业品牌lynk&； co有期待，吉利新企业品牌lynk&； co推出新产品理念，将新企业品牌与网络时代的共享经济概念融合，实现从适应市场到创造市场理念的转变，有望在将来获得一定的市场机会。 自主企业品牌树立高端企业品牌面临着精致的变革和企业品牌升级等问题，需要构建卓越的产品，定位新的人，创造新的生活习惯，满足顾客的诉求