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三栋plo的装备、技术要求和精良的制造技术,完全继承了两栋polo的dna,达到了现代世界汽车工业的先进水平。 适用国内仅采用音频a6、帕萨特的10mm空腔室发泡材料,添加到polo轿车的车身空腔室中,整个车在烤箱烧成时发泡材料热膨胀,紧密填充钢结构柱整体空腔室 发动机和底盘的连接部分采用了阻尼橡胶和液压连杆的双重连接方法,这在手推车上是很少见的方法。 这是为了大幅度减轻发动机的振动。 在安全方面,polo成为欧洲ncap测试中唯一达到4星级标准的同级车型。 可以说大众用大车的方法炮制了一辆叫polo的手推车,三车版更彻底地贯彻了这个思想。

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主导的实用功能

如果两个polo以时尚为中心,那么三个polo一定以实用为中心。 三轮polo在尺寸上还是ao级紧凑型车,其长度还不是级别最大,但其轴距达到了级别最高水平,三轮polo的轴距只比宝短2cm,在内部比较有效地被采用/ [/] 宝来在所属水平上并不慷慨,但这样的空之间对polo这个级别的推车来说足够有品位。

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三个行李箱的容积几乎是两个行李箱的两倍,有42o升多,后座也可以翻过来折叠。 只有裸体

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