热点：NCAP评分标准生变 “倒逼”汽车技术变革

ncap新车评价规范通过模拟现实生活中汽车的各种碰撞状况，评价汽车零部件的安全完整性和汽车的耐冲击性，判断汽车整体的安全性能。 近年来，随着人们对汽车安全性能量的重视程度的提高，新车碰撞测试的评价标准越来越严格，对领域碰撞测试的真实性、正确性的要求也越来越高。

未来什么车最安全？

说到汽车安全，从主机工厂的立场出发，开始考虑车内人的安全。 这是因为整车厂和零部件公司都关注安全带和气囊等被动安全技术的提高。 但是，在上周召开的第二届锦恒euro-ncap汽车安全技术研讨会上，德国联邦交通研究所( BAST ) Andre SEK表示，将来euro-ncap在进行车辆安全评价时，更重视汽车主被动安全技术的融合 euro-ncap逐步提高安全带警报系统、超速系统、限速新闻系统、变更系统等车辆自主安全技术的评价，将来建立自动驾驶综合评价框架。 国内现在还发布了c-ncap版，重视aeb、esc等汽车的自主安全技术。

euro-ncap -路线图

这几年，世界上每年死于道路交通事故的人数一直很高，这些交通事故的大部分是由人为因素引起的。 比如观察力不集中、超速、酒后驾驶、毒驾驶、疲劳驾驶、其他一些不规范驾驶行为。 将来的驾驶员在行驶中会发生这些问题，有些技术车如果自己提醒车内的人注意，自己应对的话，可以大幅减少交通事故的发生，车辆自身的安全性也会大幅提高。 原因是，在今后几年进行汽车安全评价时，euro-ncap、c-ncap等从预防交通事故发生的立场出发，在评价时越来越多地考察车辆的自主安全性能。

言外之意，未来整车厂如果想给汽车带来更高的安全评价、更好的安全性能，就必须在汽车的设计制造过程中融入主被动安全技术。 关注安全带、气囊等以前传递的被动安全技术毕竟被动安全技术是汽车最后的防线，必须加大aeb、lka、sas等汽车主动安全技术的开发。 特别是计划进入欧洲市场的汽车企业应该重视主动安全技术的开发和主被动安全融合技术。

未来的汽车安全技术首先保护谁？

除了技术评分变更外，在euro-ncap路线图中，评价系统扩展了未来汽车安全技术的保护小组，从以前传达的车内乘客，到车内远端乘客、孩子、行人、骑电动车的人、骑自行车的人、三轮车 其中行人保护，在版c-ncap评价方案中也有提到，主要是头型试验和腿型试验，行人保护主要是保护行人的头部和躯干。

版c-ncap构想案

汽车撞到行人时，人撞到装有发动机和电池等硬东西的发动机罩的外板，以高速度碰撞时发动机罩会变形。 如果发动机罩金属板和发动机等硬东西之间的空之间很小，头就容易撞到这些硬东西。 因此，现在有一种技术，当车辆感知到行人接触，马上撞到时，发动机罩被抬起，增大发动机罩和内部部件之间的空间，从而减小对人的伤害。 另一个是挡风玻璃前有一排人保护气囊。 人撞到后，气囊整体展开，撞到气囊，可以减少行人头部的受伤。

将来的新车开发后，主机厂将在汽车上装备这两种技术中的一种或类似的技术，在儿童保护、远端乘客保护、行人保护等方面提供良好的处理方案，汽车的安全等级也将大幅提高。 盖世汽车记者说，现在国内有东南汽车一样开发同样技术的公司，万得锦恒也计划朝这个方向努力，但相关负责人有可能使用其他处理方案，不一定是气囊。

汽车碰撞测试如何保证车辆的安全性？

现在，在euro-ncap、c-ncap、美国us-ncap、iihs碰撞测试中，都在逐步增加碰撞测试的评价项目，提高评价阈值，车企业希望在安全评价中得到高分，在车辆上贴上五星标签

为了更好地满足euro-ncap、c-ncap对未来汽车碰撞测试提出的新要求，万得集团锦州锦恒汽车安全系统有限企业从年开始与美国西雅图安全企业合作建设超级滑台，历时4年 盖世汽车记者表示，该超级滑台不仅具备以前传来的加速度滑台所具有的多种功能，而且追加了快进、俯仰模拟、偏航模拟和侧面碰撞模拟四种功能，将多种碰撞状况 另外，锦恒在现场进行了快速变换演示、国内第一次俯仰模拟演示、世界第一次dsi侧面碰撞模拟。

俯仰模拟实验演示。

在俯仰模拟中，与以往传递来的滑台只能模拟一个轴向加速度曲线不同，该超级滑台模拟了实车碰撞试验中的车体俯仰现象，接近实车碰撞后的运动轨迹，为虚拟

dsi侧面碰撞模拟

在侧面碰撞模拟中，以往使用阶段性地切断车身加速度滑块或减速滑块来模拟车辆的侧面碰撞，模拟各阶段部分的碰撞试验中的变形量或侵入量、变形速度、侵入速度，座椅的运动和车辆的侧面结构 试验精度低，前期标记繁杂，而且很多碰撞案例摸不到。 例如，无法模拟有立场的侧面碰撞、垂直或有立场的侧面柱碰撞等。

超级滑台可以进行移动可变变形壁垒、侧柱碰撞、c-ncap、euro-ncap、us-ncap等多种法规、标准下的车辆侧面碰撞试验，减少主体工厂和零部件制造商在产品开发过程中的实际车辆碰撞试验次数，减少汽车 另外，关于c-ncap版的构想案中追加的电动混合动力汽车的安全测试项目，该幻灯片也被展开，研讨会期间，锦恒相关负责人对盖世汽车记者说。