热点：路透社：中国将设立无人驾驶汽车通信标准

据路透社报道，北京时间12月22日，中国汽车工程学会( sae )常务理事长于武宣布，中国在2009年制定了从车到车( v2v )的通信标准，之后制定全国通用的标准对无人驾驶技术起着重要作用。

据路透社报道，确立全国通用的标准将加快无人驾驶汽车在我国的推进速度，这些美国和相关的法律标准成为鲜明的对象。 相关业界相关人士表示，美国无人驾驶行业的相关法律将阻碍该技术在美国的迅速发展。

今年早些时候，在工信部的领导下，在自主企业品牌的参与下，中国汽车工业学会开始解读十三五计划和中国制造2025政策中汽车领域的指导政策。 10月，中国汽车工程学会发布了长达450页的无人驾驶技术路线图，制定了汽车领域在今后3~5年阶段应该达成的目标。 其中包括自动驾驶车和电动汽车的快速发展目标。

遗憾的是，这次发布的无人驾驶路线图中，从车到车的通信( v2v )和车和周边设施( v2i )没有确立统一标准，这些对自动驾驶车的成功至关重要。

中国汽车工程学会( sae )常务理事长于武表示，在下次更新技术路线时，将在突出年奠定v2v和v2i标准的基础，从年到2025年制定车企赞同的正确标准。

付氏指出，中国执行中央统一计划的方法可能比日本等政策更有效率，日本政府现在正在努力获得三大汽车企业的统一相关标准。

在路透社的采访中，跟着武先生，他指出人们不能采用不同的通信路线。 这是因为有必要建立统一的标准。 这个过程多而复杂，但对整个领域都有益。

关于最近工信部收紧新能源汽车补贴政策的决定，他说支付给武先生并不妨碍占年前电动汽车7%份额的目标。 年，新车整体的油耗需要降低到每100公里5升，武先生指出，以补助金政策后退为前提，必须宣传新能源车这一标准，才能实现。