热点：我国汽车召回首次突破一成千上万辆

昨天，国家质检总局召开了“年缺陷产品召回事业”发布会。 年《缺陷汽车产品召回管理条例》颁布实施以来，汽车召回数量明显增加。 连续3年突破500万辆，年首次突破1000万辆，达到1132.56万辆，比上年增加103%，创历史最高纪录。

据统计，年度缺陷汽车召回事业主要有三个优点。 首先，召回数量首次在一年内突破了数千万辆大关。 从召回数来看，从2004年到2004年，9年累计召回数达到了1000万辆。 从年到年，两年累计召回数达到了1000万辆。 每年仅仅一年，召回数量已经超过1000万辆。

另外，引起召回的缺陷问题集中在一起。 从与召回有关的有缺陷问题的组件来看，召回数前三位分别是气囊和安全带问题的召回64次，相关数最多，为643.02万台。 其次，进行了28次发动机问题的召回，数量达到241.98万台。 再次召回车体问题29次，达到85.29万辆，居第三位。

此外，保障客户权益的效果更明显。 据不完全统计，截至全年，全国汽车生产公司为消除车辆缺陷而投入召回活动的直接经济价格超过210亿元，为广大客户消除了大量安全隐患，并为客户消除了超过210亿元的经济损失

近年来，质检总局加强了召回的监督管理力度，敦促公司依法履行召回义务。 加强行政协议和缺陷调查措施，敦促公司认真履行召回义务。 行政协议和缺陷调查的开始是大力推进召回事业的重要措施。 汽车召回从年突破60%，达到65%后，年为64%，年上升到75%以上。 年在汽车召回监督管理工作中，质检总局组织总局缺陷产品管理中心积极收集产品缺陷线索，开展新闻分解、故障调查、试验验证、专家论证、缺陷研究判断等技术业务。 比较社会影响大的要点例子，质检总局组织就大众、通用、高田企业等相关生产公司的负责人进行了4次协商，在质检总局的缺陷调查和协商的推进下，比较有效地进行监督，对一批生产公司依法自主实施召回

在与今年的全部汽车召回活动相关的1132.56万辆车辆中，851.84万辆是在质量检查总局开始缺陷调查的情况下实施的，占全部召回数的75.21%。 年总局执法司组织17个省局监督检查生产公司的汽车召回活动，检查范围涵盖了生产公司和召回实施场所。