据外部媒体报道,据4人内部知情人士透露,作为中期战术的一部分,丰田汽车企业有可能在中国港口城市天津每年生产12万辆新能源汽车,其中插电式混合动力车11万辆,纯电动汽车型 随着中日关系的改善,这一中期战术正在加速执行。

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根据上述消息,该日本汽车制造商计划将天津工厂的年生产能力提高到约四分之一,这是丰田在中国的年销售额从50%以上增加到200万台以上的基础。 据该消息人士介绍,天津生产基地的生产能力扩张表明丰田希望增加在中国的生产能力,有可能在世界上最大的汽车市场新建1~2个汽车工厂。 另外,相关汽车的进口也有可能增加。 作为这一战术的一部分,丰田大幅度扩展了在中国销售网络,旨在集中于电动汽车技术的迅速发展。

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丰田汽车去年在中国共计销售了129万辆新车。 但是,由于产能不足限制了强劲的增长,企业预计今年在中国销售140万台。

现在丰田天津生产基地的汽车年生产能力为51万辆,中国整体生产能力(包括两家合资公司的一汽丰田和广汽丰田)为116万辆。 车企报告的产能数量是工厂在规定时间内能完成的数量。 包括加班工作量在内,特定组装工厂的生产能力将从20%增加30%。

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据两个天津政府网站上周的报道,丰田汽车得到了市的迅速发展和改革委员会的监督管理批准,允许在现在的基础上进行生产能力的扩展。 这两个网站包括天津经济技术开发区(也是丰田津生产中心所在地)管理委员会的官网。 丰田什么时候开始生产这些多馀的汽车还不清楚,丰田驻北京办事处的发言人拒绝置评。

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丰田在天津的工厂主要负责卡罗拉和比奥斯等车的生产,丰田和一汽集团的合资企业一汽丰田负责运营。 根据上述两个政府网站,一汽丰田计划投资约17.6亿元人民币扩大生产能力。

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