热点：广丰李晖：稳健节奏超额完成年度目标

年，我们预计年销售额将达到43.5万辆，以稳健的节奏超额完成年目标。 其中混合动力车超过3万辆，比去年增加了3倍。 昨天广汽丰田执行副总裁李晖晒了漂亮的年成绩单！

制作豪华的全发动机功率矩阵。

李晖回顾年广汽丰田的表现说，相对来说今年广汽丰田走得不是特别快，而是比较稳定。 这几年我们扩大了市场基础，在技术层面也取得了很大的进步。 无论是自然吸气、小容量涡轮增压、混合动力、纯电动还是插电式混合动力，我们都有布局，形成了业界领先的&lsquo。 全发动机功率矩阵。

作为国内混合细分市场的领导者，年广汽丰田在混合动力车中的表现特别有价值。 凯美瑞双发动机和雷凌双发动机，广汽丰田混合动力车的月平均销量超过3000辆，不仅比年度混合动力车投入时增加了30倍，而且广汽丰田产品的平均油耗也大幅下降。

李晖表示，年广汽丰田整体油耗平均值达到6.59升，比年下降25%。 广汽丰田进一步降低油耗，年会将公司平均油耗降低到100公斤5.0升，满足中国最严格的油耗法规要求。 另一方面，在车型方面，广汽丰田将继续引进混合动力、插电式混合动力和ev车。 李晖表示，年广汽丰田混合动力汽车目标是占整体销售额的40%。

结构改革广汽丰田的自主改善

李晖说，中央经济事业会议提出深化供应方改革，提出实体经济，特别是制造业，这非常符合公司的诉求，广汽丰田的结构改革与此一致。

为什么要开展结构改革？ 市场上产品同质化的趋势越来越严重，能形成差异的是质量。 广汽丰田所在的广州南沙地区，年后雇佣价格达到日本水平，如何提高质量，对公司来说是非常有压力的。 李晖说。

李晖说，结构改革是广汽丰田自己提出的，改革口号是亲自动手，丰富衣食。 中国市场发展得太快，竞争激烈，广汽丰田如果不自主改善，可能只是跟着丰田就来不及了。 当然，我们的结构改革也得到了丰田的理解和支持，丰田向我们开放了一点技术，我们可以瞄准丰田世界上最先进的工厂，从生产效率、产品质量等方面找到参照物学习。

据悉，广汽丰田此次体系结构改革在500多天后有实际业绩。 广汽丰田加强世界一流的质量管理能力，两条生产线一次不重复合格率达到98%以上，先进领域近10个百分点，生产效率也大幅度提高了13.3%，以花式造型的核心竞争力推动着稳健快速的发展。

据悉广汽丰田结构改革的成果引起了领域的关注。 甚至新华社下的《望东方周刊》也发布了“供应方劳动结构密码”，报道了广汽丰田整体体系结构改革的丰富成果，将其视为汽车制造业转换升级的新样本。

笑容的曲线更灿烂

作为以前流传下来的制造业，汽车领域现在面临的挑战其实非常多。 按照现在的技术水平，生产一辆车很容易，但很难销售一辆车，更难销售一辆车。 这需要汽车制造商从诉讼方调整供给方，正式提供市场所需的产品。 汽车公司生产的产品，顾客满意，而且主机厂能赚钱，经销商也能赚钱。 李晖，广汽丰田理解&lsquo； 笑容曲线有两端，有中间，中间是主机厂，两端是供应商和经销商。 我做好了这个。 形成了完美的笑容曲线。

广汽丰田连续几年赞助的广州马拉松成为国内三大马拉松之一。 由于体育营销，广汽丰田的品牌曝光度和信誉度也在提高。 在国内汽车市场的竞争中，广汽丰田也想成为跑得更远的优秀选手。

年广汽丰田没有全新的车，但我们巩固了基础和后劲，练习了内功。 未来汽车行业的趋势是互联网化、智能化、电动化，广汽丰田也在做。 但是，如果无视到目前为止传达的系统能力的提高，基础就会变得不牢固。 广汽丰田想成为业界领先、能跑得更远的马拉松选手。 李晖说。

第三生产线明年投产

对于年广汽丰田面临的情况，李晖有现有的机会，但在越来越多的方面挑战和概括。

年，广汽丰田还没有投入重磅的产品。 有小产品，轶事停产。 因为这个总产品数量还没有增加。 所以年有机会，但越来越多是有点挑战。 如何进一步发挥现有的产品、生产能力，使我们的产业链从供应端到销售端更好地完善，不仅为年，而且为今后几年的快速发展创造更好的铺垫，是广汽丰田年最重要的工作。

李晖表示，广汽丰田第三工厂将于年底、年初投产。 广汽丰田第三生产线是小型、智能、卓越的现代化工厂，达到了丰田的世界第一生产效率和质量水平。 这条生产线是年后丰田在世界上最初建设的生产线，最初的期间追加了10万台的生产能力，将来可以迅速扩展到每年22万台。 届时广汽丰田的生产总值每年可达到60万辆，为实现中期计划目标提供坚实的生产能力支持。

年末，丰田tnga的新全球架构战术也将全面引入广汽丰田的三条生产线。