热点：想了解奥迪和上汽的合作？要点都在这里

作为年最重要的汽车领域的大事之一，奥迪和一汽-大众和上汽之间的爱恨情仇受到了很多人的关注，最近，奥迪和上汽合资出现了新的消息。

1月17日，大众中国召开新闻发布会，公布了年度业绩。 销售额比上年增加了12%。 大众汽车集团(中国)总裁兼ceo海斯曼除了发表了对销售额的意见外，还就奥迪和上汽的合资进行了回答。 他关于奥迪和上汽的合作，今年什么也不做。 我说了。

1月16日，海斯曼将与奥迪企业理事会主席施泰德一起参加《一汽、奥迪10年商业计划》的签字仪式，根据计划书，一汽和奥迪双方将在21个核心行业展开深入的合作。

接受媒体采访的海斯曼也说，对奥迪来说，第一位是与一汽集团推进10年的商业计划，也必须重视奥迪经销商的利益问题。 除了这两个逻辑，我们还讨论了与上汽的合作。

奥迪和上汽的合作似乎不是去年预想的顺风顺水，虽然不知道能不能想起去年11月以来发生的与这次合作相关的各种报道，但情节完全不输于悬疑小说。 许多事件出乎意料地深刻影响了合作的进展。 既然大家都关心这次合作，就做个简单的整理吧。

年初开始就有上汽和奥迪合作的传闻，但因为有很多关系，当时不太相信。 直到11月11日(德国当地时间)，上汽大众和奥迪正式签订合作协定，宣布与上汽以50:50的股份比例成立合资销售企业，车型由上汽大众代理生产。 另外，也有消息称国产模特有望在年4月的上海车展上登场。 面对这样快的节奏，一汽-大众方面也确实没想到进展这么快。

但是上汽大众结婚的奥迪遭遇了一汽-奥迪经销商的联名反对。 一汽-Audi经销商联合写信给Audi (中国)公司的管理有限企业，认为合资后可能会对现在的Audi经销商造成重大损失。

公审建议，目前中国汽车市场已经进入了顺利快速发展的新常态，豪华车市场竞争非常激烈。 宝马、奔驰、捷克、路虎等企业品牌增长迅速，但奥迪企业品牌没有增长能力。 直接指出了奥迪在中国的销售目标没有随着市场的变化而调整，经销商的库存周期长达两个月，公司的正常经营面临着巨大的压力。

合作协定签订后不久，一汽-大众奥迪经销商停止进口奥迪新车抵抗奥迪和上汽集团结婚，要求赔偿巨额人民币。 来自15个经销商集团(共计150个经销商)的代表说，如果奥迪不能在12月1日前回答，将中止进口和包括国产车在内的新车的进货。

期限还没到。 刚从佛山回来的上海一家奥迪经销商总是说话走题了。 大家都准备好了。 不在截止日期12月1日回信的话，车就开不了。 从这个消息可以看出，谈判双方没有一致的看法。 在11月30日的最后一个局面中，奥迪中国与中国汽车流通协会奥迪经销商联合会和奥迪投资者/经销商代表达成协议，为了安抚一汽-大众奥迪经销商，奥迪和上汽集团的销售和网络谈判中止 这被认为是奥迪为了不破坏与现有经销商的关系，为将来的谈判留下了业余的做法。

根据网上曝光的内部文件，奥迪达成了几个方面和以下需求。

一)确保现有一汽-大众经销商互联网的现有和未来竞争力和盈利能力。

2 )提高奥迪销售事业部地区的网络销售经营管理能力

3 )奥迪和上汽集团合作计划的下一步。

奥迪同意中止与上汽集团的销售和网络谈判，现有经销商的网络具有长时间和稳定的利益的情况下，与经销商联合会达成协议后，与上汽集团进行下一步的谈判。 奥迪和上汽的合作延期到去年三月底。

一汽-大众汽车经销商强烈反对，但在此之下暗潮澎湃。 根据此前的消息，上汽在音频项目的重要岗位上已经完成了第一轮的安排，原定建设的上汽音频销售企业包括现在的上汽大众销售和市场执行副总裁、上汽大众汽车销售有限企业总经理贾鸣镝、上汽音频

但是，正如开头所述，这些人事任命被奥迪中方叫停了。 早在1月13日，奥迪中国总经理魏永新就给上汽集团总裁陈志鑫和贾鸣镝发了一封信。 在信中，魏永新非常确定地确认，奥迪中断了经销商网络和与销售渠道相关的上汽奥迪的谈判，直到3月底，最早的一年，该承诺继续有效，上汽方面坚定地遵守以前达成的一致承诺，单方面销售

实际上，矛盾方之一的经销商也很早就参与了，据相关新闻报道，12月15日、20日、1月5日奥迪和经销商分别进行了3次讨论。 其中最重要的复印件是，鉴于目前奥迪经销商普遍的严重损失和未来奥迪与上汽合作的不明确性，经销商要求的运营补偿为120亿元人民币，一汽-大众奥迪专利经销商是奥迪在中国唯一的销售、服务渠道

这样，奥迪和上汽的合作再次陷入僵局，不再是在感情和利益的推动下互相争夺的状态。 现在我以为是多次胜利，但时间长了最有可能的结局是多次在路上互相伤害。

奥迪正好在网站上描绘了奥迪在中国业务迅速发展的蓝图，强调加强与一汽-大众的伙伴关系，宣布了与一汽的十年商业计划，这种行为的意图显然是安抚一汽，毕竟进入中国30年 奥迪已经在中国做生意很重视人情世故，也就是说一汽总之是中国汽车工业的长子，无视这种心情，没人会想找这样的新欢。 另外，中国作为全世界奥迪的重要市场，每年一汽-大众都做出了重要贡献。 如果不重视这样的伙伴，也许就不太能确保将来奥迪在中国市场的地位。 在现在的情况下，即使合作已经板上钉钉，奥迪和上汽的关系也一定要保持安静。 当然，一汽方面也可以看到奥迪的意图，因为我知道按照现在的趋势奥迪和上汽的合作是无法停止的，所以如果一汽真的着迷了，就应该调整自己和大众。