据外媒报道,通用汽车在欧洲从克林顿政权时代开始就一直处于赤字状态。 如果这个世界第三大车企不能让psa集团放弃欧宝

福特汽车欧洲业务从年到年都处于非营利状态,期间损失了31亿美元以上。 但是,福特前社长艾伦·; 穆拉里随后实施了重组改革,即关闭三个工厂,削减数千个岗位,重建产品组合。

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如果通用汽车在欧洲努力销售多企业品牌,福特汽车选择只销售福特企业品牌,为福特vignale高端机型使豪华车企业品牌林肯远离欧洲市场。

结果显示,年和年林肯在欧洲受益,年福特欧洲业务税前利润达到12亿美元,尽管英脱欧洲或6亿美元的损失,福特预测年欧洲业务将继续受益。

福特在关闭工厂削减过剩生产能力的方法上受到工人的强烈反对。 福特工厂宣布关闭后,比利时亨克工厂的员工堵住工厂抗议。 直到去年12月最后一辆福特galaxy卡车离线,福特同意向4300名工人支付7.5亿美元的遣散费。

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生产福特全顺小型商用车零件的英格兰工厂有近500名员工,工厂关闭是福特为工人安排其他工作或建议提前退休。 福特关闭的另一家工厂位于伦敦近郊,员工规模近1000人。 福特把包括西班牙和土耳其在内的三家工厂转移到了价格较低的国家。

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近年来,福特继续进行重组工作,年初福特表示将为数万名员工提供自主退休计划,这一工作有助于福特每年节约2亿美元的管理、销售支出。

福特的产品也同样有助于收益恢复。 福特全序和全序connect商用车在欧洲很受欢迎,福特汽车连续两年占据欧洲商用车销售排行榜的首位。

福特翼、翼虎等改款suv在欧洲也很畅销。 另外,福特扩展了福克斯rs、福克斯st、狂欢节st、野马等高性能产品线。 根据福特汽车的报告,高性能车辆的销售额去年上升了60%。

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根据GM的年度财务报告,受英国脱欧、欧洲法规、激烈竞争的影响,欧宝继续损失2.57亿美元,比上年好转了8.13亿美元,但乐观的前景也能年老受益。 福特说明了在产品、生产能力、管理和企业品牌认识之间取得平衡的美国汽车制造商将在欧洲受益。

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