李克强首相今天在人民代表大会上做了年政府的就业报告,这是我们政府就业最重要的总结和就业展望,在我们汽车领域也需要认真学习和理解。 比较年政府的就业报告,相对于15年和16年政府就业报告对汽车行业的定位评价和就业思路,我觉得汽车市的快速发展进入了顺利快速发展的稳定状态。

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总的来看,今年经济增长的开局非常强,经济运行缓慢,稳定。 部分原材料价格上涨,公司的运行状态改善了。 因为这辆汽车稳定增长的促进作用下降,形成了稳定增长的特征。 对高排放汽车进行专业维修,鼓励采用清洁能源汽车是目前的重点推进项目。 另外,重视费用、投资、地区、产业、环境保护等政策的协调合作,在合理的区间确保经济运行,也是汽车市的重要课题。

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一、17年和前年政府事业报告的回顾评价

17年的政府事业报告书中,作为16年的回顾,提到了经济结构的调整在加速。 费用在经济增长中发挥第一牵引作用。 服务业增加部分占国内生产总值的比例上升到51.6%。 高新技术产业、装备制造业增长迅速。

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16年的政府事业报告提到了15年的回顾。 三是聚焦质量改进插件,推进产业创新升级。 工业增速下降,公司利润下降,我们一手抓住新兴产业的培育,一手抓住以前传来的产业改造的提高。

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15年政府事业报告中提到14年的回顾:三是提高结构调整力度,增强快速发展后的力量。 支持移动网络、集成电路、高端装备制造、新能源汽车等战术新兴产业的迅速发展。 加强雾的管理,淘汰黄标车和旧二手车指标超额完成。

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二、17年和前两年政府就业报告要点就业对象

一三年的文件描述特征

17年的政府事业报告中提到了17年的事业。

(七)提高生态环境保护的管理能力。

坚决建立蓝天防卫战。 其中第三条:第三要加强汽车尾气的管理。 基本上淘汰黄标车,加速淘汰旧汽车,对高排放汽车进行专业维修,鼓励采用清洁能源汽车。 要点区域加快宣传采用国六标准燃料。

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16年政府就业报告提到16年就业。

(六)加大环境管理力度,推进绿色快速发展取得新的突破。 着力减少煤炭排放量和汽车排放量。

增加天然气供应,完善风能、太阳能、生物质能等快速发展支持政策,提高清洁能源比重。 鼓励秸秆资源化利用,减少直接焚烧。 全面宣传车用燃料国的五项标准,淘汰黄标车和旧二手车380万辆。

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15年政府就业报告提到15年就业。

做好节能减排和环境治理的攻防战。 宣传新能源汽车,管理汽车尾气,提高油品标准和质量,在要点区域内的要点城市全面供应国家五标准车用柴油。 到2005年底注册运营的黄标车都必须被淘汰。

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第2、3项对象

旧车:根据三年的报告,17年黄标车淘汰完毕,开始致力于旧车淘汰。 根据北京的先行模式,旧的二手车是国一和国二的车。

新车:根据三年的报告,17年鼓励采用清洁能源汽车。 16年不建议新能源车,15年建议新能源车。 从整体上看鼓励采用清洁能源应该是有政策支持的鼓励。 清洁能源应该是新能源车、天然气、液化石油气等的总称。

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车: 17年提出了高排放汽车的专业保养,这也是柴油车的保养力度变大,一直在宣传天然气车。

天然气: 16年的重点是增加天然气供应。 天然气也是新能源。 是环保的重要能源。 和电动汽车一样重要。 天然气巴士在改善巴士柴油污染方面的潜力是巨大的。 没有天然气供应,无法宣传。

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油品:据三年报告,前两年的重点是改善油品质量,采用国五油品,17年宣传采用国六标准燃料。 油品升级也是最基础的环境保护措施,非常有效。

三、17年新提出的要点是改善国内支出环境。

17年的政府就业报告提到了17年的就业点。

17年提议进一步释放国内的诉求。 适应供给结构和诉求结构,促进支出升级和比较有效的投资,推进地区城乡快速发展的协调,增强内需对经济增长的持续拉动作用。 促进成本的稳定增加。 适应费用请求的变化,完善政策措施,改善费用环境。 一、必须加快快速发展服务费用。 2 .必须增加高质量产品的成本。 3要整顿和规范市场秩序。

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这次没有关于汽车相关的记述,最近也是很少的现象。

16年的政府就业报告中提到了16年的就业点。

(三)深入国内诉求潜力,开拓快速发展空之间。 应对支出升级趋势,打破政策壁垒,优化支出环境,维护顾客权益。 活跃二手车市场,加快城市停车场和新能源汽车充电设施的建设。

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这也是新能源车和二手车的重要政策要点,我们觉得是好的实务政策,现在的二手车环境标准牵引限制问题很严重,政策需要着力处理问题。

15年提出的是加速逃离战术。 鼓励公司参与海外基础设施建设和生产能力的合作,向世界推进铁路、电力、通信、工程机械以及汽车、飞机、电子等中国装备。 因为石油崩溃很难出门,但海关统计的汽车出口减少了20%。

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4、17年提出的费用和产业合作也值得期待

17年的政府就业报告提到了17年的就业点。

今年继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,在区间控制基础上加强定向控制、相机控制,提高前瞻、准确性和比较有效性,重视费用、投资、区域、产业、环境保护等政策的协调合作,经济运行合理的区间 我是。

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前期汽车费用高,今年汽车费用增加压力大,重视费用高的产业和地区与环境保护政策的并存性,经济有压力的情况下采取政策措施稳定增长。 现在,我们汽车流通协会连续两年提出的汽车下乡也有合理性,可能需要革新构想。

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五、汽车行业也是国防的重要保障

根据17年政府的实务报告,提高国防科学技术的自主创新能力,加快现代物流建设和装备的迅速发展。 近两年来中国国防现代化必然有装备等现代化的重要支持,汽车工业也是国防物流的重要组成部分。 中国在当今世界环境中的国际贡献和地位提高,军用车辆也是重要的保障。 大型集团应该能联合军需汽车等装备的现代化迅速发展。

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