热点：2月销量骤降，小型SUV霸主江淮需要反思什么？

中国汽车信息网今年的315晚会落下帷幕，各大企业悬挂的心终于沉了下来。 尽管所有的汽车公司都在排行榜上，但曾经在排行榜上的汽车企业并没有松一口气，因为2月份的销售数据被带入了另一个想法。 是的。 这辆车的企业是江淮汽车。

说到江淮汽车，在业界很有名，在小型suv界的实力也是业界公认的，年末的销售额恢复也是肯定的，suv车江淮s3每年都取得过1月20000辆以上的好成绩。 但是，这家车企业在外观强大的背后隐藏着巨大的隐忧。 进入年以来，销售额连续2月持续&zwj； &zwj； &zwj； 低迷，足以使江淮汽车好好反思自己面临的形势和问题。

那么，江淮汽车到底要反省什么呢？ 销售额下降背后的深层原因是什么？ 在发布消息之前，汽车扒谈(微信聊天按钮)没有收到江淮方面的回答。

产品缺乏力量销售额下降。

在1月汽车市整体开局不利的情况下，自主企业品牌阵营表现良好，到2月，进一步爆炸，吉利同比增长167%，上汽乘用车同比增长153.65%，广汽传祺同比增长13.5 %，长城同比增长30.68%，但拿到试卷。

江淮汽车日前发表了2月份的产销快报。 今年2月，江淮轿车共计销售17570辆，同比减少44.41%。 其中，suv 2月的销量比上年减少50.58%，为12738辆。 在以前报道的mpv市场上，江淮的发挥还很稳健，2月的销售额比上年增加20.09%，为4209台。 但是，轿车2月份的销量比上年减少了73.18%，为623辆。

江淮的销量下降这么快真是令人吃惊，但背后的产品布局混乱，产品核心竞争力不足的担忧可能早就映入眼帘了。

在产品核心竞争力方面，江淮下了功夫，但不够。 这几年，江淮马不断推出瑞风s2、s2mini、s3、s5等多种suv车，根据价格特点可以做得很小。 但是，在整个自主企业品牌积极向上的气氛中，江淮汽车看起来有点落后。 轿车以网络汽车为突破口，创造爆款神话。 吉利进入精品3.0时代，今年制定了100万台小目标。 万里长城更加愤怒，打造世界suv领先企业品牌。 与这些公司的产品相比，江淮汽车的特点越来越不明显，销量是最好的佐证。 曾经和哈佛h2一起是小型suv冠军的江淮瑞风s3，现在2月发售，一台20000多台，二儿子，一台4000多台，一个人哭，成了云泥之差。

在产品布局方面，江淮汽车投资很多，但定位模糊。 打开江淮每月的产销报告，你会发现你拥有轿车、suv、mpv、轻卡、重卡、商用车、客车等各个方面的细分市场车。 江淮汽车没有学习该班同学如轿车、吉利、长城的成功经验，资源的分散制约了江淮汽车的迅速发展。 多业务的开展使全系产品的研发创新难以兼顾。 因为江淮汽车在汽车设计中也摆脱不了模仿的痕迹，脱离了客户每天的审美诉求。 除此之外，在营销管理上，其他三家自主车企业似乎没有亮点，质量问题频发，造成了现在的局面。

质量的伤疤至今未愈

年3月15日，央视315晚会明确表示江淮汽车的同悦轿车有钢板锈的安全隐患。 其第一个原因是江淮汽车在生产同悦时采用普通钢板代替防腐性更强的镀锌钢，除了钢板质量的原因外，还有设计缺陷方面的推测。 对此，在当月19日在江淮举行的新闻发布会上，江淮汽车会长率领江淮全体指导小组，就中央电视台3.15曝光的江淮同悦车身生锈事件鞠躬，江淮表示对此事将负责到底。

该悦事确实给了江淮足够的警惕，也为产品质量投入了越来越多的精力。 但是好景不长。 年6月26日，江淮iev5车在北京三里屯发生了自燃事件。 北京地标自燃事件一时引人注目，也给江淮新能源电池蒙上了阴影。 家漏遭遇连夜雨，在当月工信部发布的《汽车动力蓄电池领域规范条件》第四次公司目录中，除了拒绝江淮iev6配备的三星SDI三元锂电池外，江淮iev6s在上市后马上面临停止销售，因此江淮在国产电池

总结来说，作为整车生产制造公司，江淮汽车采用非控股公司的电池系统，本身很多人诟病，这个问题频繁发生，加上该悦事的历史教训，江淮的价格特征当然相对明显，但它逐渐信任危险 第三方信息平台提供的投诉数据更证明了这个问题。 到目前为止，江淮汽车在各个平台的投诉量依然不低。

2月销售额大幅下降，产品核心竞争力不足，质量面临信任危机，对江淮汽车敲响了警钟。 年，江淮将轿车的销售目标固定在40万辆，但上个月的销售台数累计不足5万辆，完成率仅为12.5%。 今年将发售6种新车，站在悬崖边，通过正确的营销管理重塑企业形象，解决质量信任危机，加强特色车型产品开发创新，进一步提高产品核心竞争力，江淮开年销售额下降恶化